Wuppertalská visutá dráha slaví 125 let. První pasažér byl císař Vilém II.

/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Německý Wuppertal letos slaví 125 let pravidelného provozu své unikátní visuté dráhy Schwebebahn – nejstarší na světě a dodnes jednu z nejzajímavějších atrakcí městské dopravy. Tato technická rarita, zavěšená vysoko nad řekou Wupper, vznikla jako řešení složitého terénu na konci 19. století a dodnes vozí desítky tisíc cestujících denně. Oslavy jubilea připomínají nejen průlomový vynález Eugena Langena, ale i slavné okamžiky a kuriózní příběhy, které Schwebebahn provázely během její historie. Město Wuppertal leží v německém Severním Porýní-Vestfálsku na řece Wupper. Cesta autem z Prahy trvá podle webu Mapy.cz zhruba sedm hodin. Ta nejrychlejší varianta posádce zabere šest hodin a 47 minut a měří 690 kilometrů. Cesta vede přes Ústí na Labem, Drážďany, Lipsko a Kassel.



Obyvatelé města Wuppertal se připravují na oslavu 125 let pravidelného provozu tamní visuté dráhy. Ta slouží jako MHD a je nejstarší svého druhu na světě. Jde o mimořádný technický výtvor. Radnice jím na sklonku 19. století reagovala na fakt, že dlouhé a klikaté říční údolí znemožňovalo tradiční tramvajovou dopravu.

Jak připomenul například web The Guardian, wuppertalský Schwebebahn vznikl téměř náhodou. V 19. století totiž Německo procházelo velkou průmyslovou revolucí a pracovníci se do měst jenom hrnuli.

„Úřady si uvědomily, že je potřeba systém veřejné dopravy. Jiná města se spouštěla do podzemí, ale skalnatá půda Wuppertalu a úzké, strmé údolí znemožňovaly jakoukoli výstavbu metra. Ve městě nebylo možné ani postavit tramvajové koleje. To donutilo vynálezce dráhy Eugena Langena, aby se díval nahoru,“ popsal web The Guardian.

„Zavěšený vlak se pohupuje nad řekou, promění tento příměstský spoj v něco jako pouťovou atrakci,“ popsala atmosféru dráhy autorka článku Marie Novakovichová.

Jak připomenul web dráhy Schwebebahn, prvními oficiálními pasažéry byli 24. října 1900 císař Vilém II. a jeho manželka Auguste Viktorie.

Jak vypadá MHD ve městě Wuppertal:

„Speciálně navržený vagón známý jako Kaiserwagen dodnes zůstává jednou z nejikoničtějších atrakcí Wuppertalu. Dokonce se v něm pořádají svatby. Uvnitř je 61 míst k sezení,“ popsal web Schwebebahn.

Pravidelný provoz pak byl zahájen 1. března 1901 a právě v rámci tohoto termínu se ve městě uskuteční oslavy. Jde o nejstarší visutou železnici na světě.

Dráha má 13 kilometrů, má 20 zastávek a převážně vede nad řekou Wupper. Na vytvoření estakády, která se vine městem, bylo použito téměř 20 000 tun oceli. Denně nevšední MHD využije 80 tisíc pasažérů. Jedna běžná jízdenka přijde v přepočtu na asi 90 korun.

Jednou z městských atrakcí je socha mladého slona uprostřed řeky. Není tam náhodou. Připomíná totiž mimořádnou událost, ke které došlo v roce 1950. Ve městě v té době vystupoval cirkus a jeho majitel v rámci propagace šapitó naložil mladého slona jménem Tuffi právě do jednoho vagónu wuppertalské visuté dráhy.

Bylo z toho samozřejmě velké pozdvižení, které přilákalo řadu novinářů, kteří se rozhodli cestovat i se slonem v jednom vagónu.

„Slon ale zpanikařil a skočil oknem z desetimetrové výšky do řeky, která v místě měla jen půl metru vody. Naštěstí země byla bahnitá, takže slon skok přežil jen s pár pohmožděninami a majitel si ho tak odvedl zpět do cirkusu,“ popsal pozoruhodnou příhodu web CNN travel.

Dlouhodobě patří wuppertalská dráha mezi nejbezpečnější způsoby veřejné dopravy. K jediné vážné nehodě zde došlo v roce 1999. Tehdy se dráha opravovala a souprava narazila do stokilogramového ocelového dílu, který zde dělníci zapomenuli po opravě kolejnice. Následně se zřítila do řeky. Neštěstí si vyžádalo pět mrtvých a skoro 50 zraněných.