Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Škoda Felicia - za 15 let najela jen 44 tis. km.

Aktuality
Blaháček Marek | 06.12.2015
foto: tipcars
Necelé tři tisíce ročně - to byl nájezd svátečního řidiče, který se rozhodl prodat své auto do autobazaru.

V naší inzerci najdete řadu zajímavých vozidel, nebo naopak zcela obyčejných automobilů, které vzhledem ke svému stáří vynikají malým kilometrovým nájezdem. To je i případ červené Škody Felicia z roku 2000 (mimochodem v té době to byl nejprodávanější nový model v ČR) s motorem 1,3 MPI o výkonu 40 kW. Celkový nájezd za patnáctileté fungování vozu je pouze 44556 km, přičemž STK je platná až do srpna příštího roku. Předpokládám ale, že vzhledem k velmi dobrému stavu této ojetiny se ani nový majitel nemusí bát na technickou kontrolu zavítat.

A na co si dát při koupi nejen tohoto kousku pozor? Největším neduhem felicií obecně je jejich nízká odolnost proti korozi. Notoricky známé jsou zkorodované zadní páté dveře, což však sám výrobce uznává a v rámci šestileté záruky na prorezavění je těm, kteří jezdili na pravidelné servisní prohlídky, často zdarma vyměnil. Koroze dále hlodá v oblasti spoje zadního blatníku a prahu, podlahy atd. Modely vyrobené od roku 1998 (tedy i tento vůz) by měly být v tomto směru lepší.

PŘEDNOSTI
+ obrovská nabídka ojetin
+ dostupný servis
+ levné náhradní díly
+ vnitřní prostornost
+ objemný zavazadelník (zejména Combi)
+ odolné motory
+ nadčasový design
+ nízká ztráta hodnoty

NEDOSTATKY
- ztuha jdoucí řízení (bez posilovače)
- velmi chudá základní výbava
- nejisté jízdní vlastnosti (základní verze)
- špatná ochrana proti korozi
- vnitřní hlučnost
- vadnoucí brzdy
- příliš kolmý sloupek volantu
- vibrace motorů 1,3 litru
- nízká tuhost karosérie
- velmi snadné vykradení

NEJČASTĚJŠÍ ZÁVADY
 koroze karosérie (5. dveře)
 slábnoucí startéry (diesel)
 závady dobíjení
 přetržený rozvodový řemen (1,6 MPI a diesel)
 chrastící rozvodový řetěz (1,3i a 1,3 MPI)
 ztuha jdoucí řazení
 opotřebené závěsy předních kol (zejména diesel)
 rychlá koroze výfukového potrubí
 závady vnějšího osvětlení (zejména zadního)
 vadné snímače otáček (zážehové motory)
 vadné řídicí jednotky (zážehové motory)
 zaseklé spínací skříňky (od 1998)
 hlučnost plastů uvnitř (od 1998)

Hodnotenie článku
4.5 z 5 (90%)
Hodnocené: 10x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Reno, 06.12.2015 11:43
Kamarád zná jednoho pána. Ten svážel Felicie z celého Německa. A von povídal: já jsem to zkoušel normálně, prodávat ty feliny s najetýma 300 tisícema a nikdo mi to nekupoval. Tak jsem je začal stáčet na 80 tisíc a ti blbci je najednou všichni chtěli:)
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů