Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Představeno v Číně: BMW CS a Audi Cross Coupé

Aktuality
TZS | 02.05.2007
další 4 fotky
foto: bmw
Evropské i americké autosalony si budou muset zvykat na novou konkurenci. Místem světových premiér se stává komunistická Čína.
O Číňanech se všeobecně ví, že ze všeho nejvíc milují evropská auta. Opačným směrem ale tahle náklonnost zatím příliš nefunguje. Řada Evropanů by sice ráda sáhla po levném čínském modelu, ten by však zároveň musel nabídnout obvyklé kvalitativní a bezpečnostní standardy. A s tím mají zatím čínské automobilky problémy.
Největšími hvězdami právě probíhajícího šanghajského autosalonu jsou proto dva koncepty z Evropy - obří čtyřdvéřové kupé od BMW a terénní audi, menší sourozenec současného modelu Q7.

TIP: Nové BMW M3 bude mít 420 koní bez turba

Větší než mercedes
Když se na podzim roku 2003 objevilo ve Frankfurtu velké čtyřdvéřové kupé od Mercedesu, automobiloví fandové mohli uzavírat sázky, za jak dlouho přijde odpověď od BMW. Dočkali se až nyní, po více než třech letech. Studie s názvem CS však svými rozměry sériový Mercedes CLS bohatě překonává.
Na délku měří BMW impozantních 5,10 metru (mercedes: 4,90 m), rozvor náprav je 3,14 (oproti 2,85 metru u mercedesu). Do šířky narostl CS bezmála na dva metry (1,98, mercedes je široký 1,875). Rozměry novinky jsou velkorysé dokonce i z pohledu vlastní značky - kupé jimi překonává také reprezentativní limuzínu řady 7. Na rozdíl od kontroverzního sedanu však novinka nepůsobí tak mohutně. Propracované boky karosérie a svažující se linie střechy jakoby vycházely z nejlepšího odkazu britského designu. Kdy se kupé objeví v sériové podobě, automobilka zatím nezveřejnila.

Malé Q

Rozměrnou masku chladiče studie Cross Coupé Quattro neruší ani nárazník, ani registrační značka. Důležitou estetickou funkci plní i moderní světla z LED diod.
Audi přivezlo do Šanghaje kompaktní SUV s názvem Cross Coupé Quattro, se kterým by neměl být problém zaparkovat i ve městě. Automobilka jeho rozměry přirovnává k malému modelu A3 Sportback. Na délku měří cross coupé 4,38 a široké je 1,82 metru. Jen v jednom parametru SUV výrazně překonává sportovní kombík. Dorostlo do výšky 160 centimetrů, o osmnáct centimetrů více, než má sportback.
Malé terénní audi si automobilka vybrala i pro premiéru motoru 2.0 TDI s výkonem 204 koní, který vyměnil vstřikování systémem čerpadlo-tryska za rozšířenější common-rail. Hlavním důvodem změny jsou chystané emisní limity normy Euro V, které původní systém vstřikování není schopen plnit. Common-rail se tak nakonec rozšíří do všech dieselových aut koncernu VW nejpozději v příštím roce. Tou dobou by mělo brázdit silnice i Cross Coupé Quattro, které se tak stane luxusní alternativou podobně laděného Volkswagenu Tiguan.
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
zigi, 02.05.2007 09:16
jj, tohle umí napsat vždy jen anonym...
mufik.martin, 02.05.2007 10:59
Teda to BMW me fakt dostalo, opravdu nadherne, mozna pro prakticke jezdeni bude problem, ze je az moc velike, ale vzhled je opravdu impozantni, opravdu se me libi. Za to Audi Q7 a jeji mensi sourozenec jak tady byl zminen se me nejak nelibi, nerikam, ze jsou osklivy, jen muj naozr je, ze radsi Touarega vzhledove nebo X5. Jinak prekvapil mě výkon motoru 2.0TDI common rail 204 koní v sérii??? To nemají ani 2.2 Honda, Toyota, PSA s dvěma turby. Jsmě zvědavý, jak dosáhli takového výkonu, a potom, jestli bude stejné riziko koupit ojetý TDI common rail jako třeba dnes nákup ojetého TDCI
mufik.martin, 02.05.2007 11:03
Mám dotaz na redakci, už před 2 lety na autosalonu byl od VW koncept sportáku, který poháněl motor 1.5 TDI commonrail, měl výkon 100kW a 240Nm, čekal jsem, kdy se objeví v prodeji a stále nic, nemáte nějaké infot o tomto motoru? Jinak pro ty, co neveří doporučuji se podívat na Autosalon na Primě, prohrabte se ve starém archivu a tam to je. Bylo to na nějakém autosalonu a byla tam o tom sportáku i motoru zmínka. Na jednu stranu jsem rad, ze TDI bude commonrail, na druhou stranu s tim spojene riziko poruchy bude horsi. A kultivovanost napriklad v Passatu neni zdaleka tak spatna jako treba stejny motor v Octavii. Vzpomente na test Touarnu, kde 2.0 TDI odhlucnenim prirovnali k TDCI, ktere patri k nejtissim. Nerikam, ze je nejlepsi, ICTDI a D4D atd jsou vyborne motory a nejspis i tissi, ale kdyz se dobre odhlucni tak i TDI muze jeste slouzit
Gu, 03.05.2007 20:12
BMW vypada skoro jako maserati quattroporte. Ted pujde o cenu atd.
mufik.martin, 03.05.2007 21:20
Myslim, ze v pripade premiovych modelu typu BMW6, tady toho noveho BMW atd nejde ani tak moc o cenu jako spise o image a jak se auto zalibi. Nikdo uz neresi u ceny pres 1.5 milionu jestli je konkurence levnejsi o 200 tis nebo ne. Jde a koupi podle srdce. Jo taky by se me to nekdy liblo rozhodnout se srdcem a ne penezenkou
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů