Praskliny na čelním skle jsou problém. Zdánlivě neškodná vada končí i pokutou

Stačí vteřina, jeden malý kamínek od kola a prasklina na čelním skle je na světě. A s ní celá řada dalších problémů. Nad touto „nehodou“ totiž nelze mávnout rukou. Co vás ale čeká, když prasklinu budete ignorovat? Prasklina na čelním skle je záležitost, která dokáže zaskočit ve chvíli, kdy to nejméně potřebujete. Často vznikne nenápadně, například po nárazu drobného kamínku. Jenomže i zdánlivě malé poškození byste určitě neměli přehlížet. Sklo se vlivem teplot a vibrací roztahuje a smršťuje, takže je jen otázka času, kdy se i malá prasklina zvětší. A pak z toho mohou vzniknou opravdu velké komplikace. A to nejenom při setkání s policií.

Jak říká zákon, za určitých okolností je rozbité čelní sklo považováno za jednu ze závad, které ohrožují bezpečnost silničního provozu. V takovém případě nesmí být vozidlo používáno, s výjimkou nezbytného dojetí. Co to pro vás vlastně znamená?

Pokud vás policisté zastaví v rámci namátkové kontroly, bude je zajímat především celkový technický stav vozu, včetně karoserie a čelního skla. Vyhláška č. 153/2023 Sb.  konkrétně uvádí, že závadou v zasklení vozidla je prasklé nebo poškozené čelní sklo ve stírané ploše o velikosti větší než 20 mm. Za závadu se dále považuje snížená propustnost čelního skla pod 70 %, stejně tak bočních a zadních skel.

Jinými slovy: drobný kamínkový důlek mimo oblast stěračů vám projde. Jestliže je ale poškození na stírané ploše větší než dva centimetry, je auto technicky nezpůsobilé k provozu.

No a co vám tedy hrozí? Především až pět trestných bodů, což rozhodně není málo při celkovém limitu dvanácti. Samo o sobě vám prasklé sklo nemusí znamenat zabavení řidičáku, ale pokud už nějaký ten bodík na kontě máte, může to být ten pověstný poslední kamínek.

No, a kromě bodů si také připravte peněženku. Taková prasklina na skle vás totiž na místě může stát 2 500 až 3 500 korun, za což už by byl parádní výlet pro celou rodinu i s jídlem, ve správním řízení je to dokonce až 10 000 korun. Pokuta hrozí také za jízdu s rozbitým bočním nebo zadním sklem, protože i to je podle zákona kvalifikováno jako přestupek.

Policie vám navíc může na místě odebrat technický průkaz. Pokud byste v jízdě pokračovali, hrozí přestupek „řízení po zadržení technického průkazu“, který je trestán pokutou 10 až 20 tisíc Kč a zákazem řízení na 6 až 12 měsíců. A to už je hodně velký problém.

Aby toho nebylo málo, pokud vás v nejbližší době čeká technická kontrola, tak počítejte s tím, že jí neprojdete. Prasklina v přímém výhledu řidiče je na STK vážná závada. Závady se na technické dělí do

tří kategorií — A (drobná), B (vážná) a C (nebezpečná) — jako kategorie B nebo C technickou kontrolou neprojdete. Prasklé čelní sklo ve stírané ploše spadá právě do kategorie závažných závad, takže auto na technické neuspěje a budete muset závadu odstranit a přijet znovu.

Prasklina na čelním skle nemusí nutně znamenat jeho kompletní výměnu. U menších poškození se oprava provádí scelením, kdy se do praskliny dá speciální pryskyřice, která vytvrdne a obnoví pevnost skla. Oprava je do hodiny hotová a stojí zhruba 1 000 až 1 800 korun. Na internetu se dají také sehnat domácí opravné sady skla, které stojí pár set korun. Ovšem pozor. Tento způsob nelze použít na praskliny v zorném poli řidiče ani u okrajů skla.



Výměna čelního skla je nevyhnutelná u větších poškození. U moderních vozidel je nutná i kalibrace senzorů a kamer - asistence jízdy v pruhu, automatické řízení stěračů a podobně. A právě tato kalibrace dokáže výslednou cenu výrazně navýšit.

Co se týče konkrétních částí: u starších a jednodušších vozů se celková výměna pohybuje kolem 6 až 8 tisíc korun, u modernějších aut se senzory, vyhříváním a kamerami obvykle mezi 10 a 15 tisíci korunami, u luxusních nebo výbavou nabitých aut mohou částky přesáhnout 20 až 30 tisíc korun.

Právě u luxusnějších vozů se doporučuje si zaplatit připojištění čelního skla. Dříve se rozbitá čelní skla běžně hradila z povinného ručení, ale dnes tomu tak není, protože pokud nemáte v autě kameru, je velice obtížné dokázat, od jakého auta kamínek odlétl.

Pojištění čelního skla je doplňkový produkt k povinnému ručení nebo havarijnímu pojištění, který kryje škody způsobené kamínkem, vandalismem, živelnými událostmi nebo teplotním šokem. Cena připojištění se pohybuje od několika set do 4 000 korun ročně. Více o tomto tématu jsme psali také na Tipcars.cz.