Konec dálniční známky „do půlnoci“. Změna čeká i elektromobily

Jednodenní dálniční známka v Česku by se mohla výrazně změnit. Zatímco dnes platí pouze do půlnoci dne nákupu, nově by měla být platná plných 24 hodin. Změnu, která reaguje na dlouhodobou kritiku řidičů, už schválil Senát a pokud projde i sněmovnou, začít by mohla platit od roku 2027. Novela zároveň přináší i další novinky – například možnost přenositelné dálniční známky nebo změny pro elektromobily. Už dva roky si mohou motoristé v Česku koupit kromě roční, třicetidenní a desetidenní elektronické známky i jednodenní. Šoféři za ni zaplatí v současné době 230 korun, což je o sedmdesát korun méně než za desetidenní.

Stále platí, že jednodenní dálniční známka je platná pouze v den nákupu. V praxi to znamená, že neplatí 24 hodin od času nákupu, ale pouze do půlnoci daného dne. Pokud si tak řidiči nakoupí jednodenní dálniční vinětu hodinu před půlnocí, je platná pouze hodinu. Po půlnoci si tak musí pro jízdu po dálnicích koupit novou. To řidiči od samotného začátku kritizují.

S tím by mohl být už brzy konec. Systém platnosti jednodenních dálničních vinět by se měl změnit. Počítá s tím novela zákona, kterou již schválil Senát a nyní putuje do sněmovny. Platit by mohla od začátku roku 2027. „V Senátu byl schválen zákon o pozemních komunikacích a na návrh našeho klubu by měla jednodenní dálniční známka platit 24 hodin. A ne do půlnoci, jak tomu bylo doposud,“ uvedla senátorka za hnutí ANO Jana Mračková Vildumetzová na svých sociálních sítích.

Změnu platnosti dálničních známek řeší již ministerstvo dopravy. Zatím však nechce nic dopředu komentovat. Redakci Deníku.cz nicméně potvrdilo nutnost změny e-shopu na nákup dálničních známek. Řidič by měl v novém systému možnost zvolit období platnosti známky. „Podrobnosti změny připravujeme, ale předpokládá se úprava nákupního systému. Konkrétní podobu známky představíme, jakmile to bude možné,“ sdělil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.

Chystanou novinku vítají i zástupci motoristů. Podle nich by mohla mít dopad na hustotu provozu. „Je to logický krok a pro řidiče to bude velmi praktické. Částečně by se změna mohla projevit i v provozu. Nyní se řidiči kupující si jednodenní známku musí podřídit její platnosti, tedy vyrážet i v časech dopravních špiček, aby stihli dojet na místo. Jakmile bude známka platit 24 hodin, už si budou moci naplánovat cestu i přes noc bez hrozby nákupu další jednodenní známky, pokud nestihnou dorazit do půlnoci,“ řekl mluvčí ÚAMK Igor Sirota.

Úprava platnosti jednodenní dálniční známky nebude jedinou změnou od začátku roku 2027. Vláda Andreje Babiše (ANO) stopne dosavadní systém pro výpočet dálničních známek. Ten zavedl kabinet Petra Fialy (ODS) a při ceně dálniční známky zohledňoval nejen počet nových dálničních kilometrů, ale i inflaci.

„V posledních letech rostly ceny dálničních známek meziročně skokově. Proto jsme se rozhodli, že v roce 2027 zachováme ceny základních dálničních kuponů na stejné úrovni jako letos. Už chystáme nutnou změnu legislativy,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) na síti X.

Změna se dotkne i elektromobilů. Od příštího roku nebudou mít majitelé elektromobilů výrazné úlevy při používání dálniční sítě. Letošní rok je poslední, kdy mohou jezdit po tuzemských autostrádách bez zakoupené dálniční známky. „Cílem je pro ně zavést stejnou cenu dálniční známky, jako mají benzínová a dieselová auta. Nejde o trestání ani ideologii. Jde o fakta. Elektromobily infrastrukturu opotřebovávají stejně — a kvůli vyšší hmotnosti často i více. Dálniční známka není ekologická daň, ale příspěvek na údržbu dálnic,“ uvedl Bednárik.

To ovšem není vše. Platit by nakonec mohla i takzvaná přenositelná dálniční známka. Dnes je viněta pevně spojena s jednou jedinou SPZ auta. Pokud rodina vlastní více aut a plánuje s nimi jezdit po silnici, musí mít každé auto vlastní dálniční známku.

Nově by měla přibýt možnost přenositelnosti zakoupené viněty na jinou značku. „Když například vyrazí manželka na nákup a bude potřebovat jet po dálnici a známka je koupená pro jiné rodinné auto, bude stačit zadat přes počítač změnu SPZ auta přímo na e-shopu prodejce dálničních známek (eDalnice.cz, pozn. red.). V tu chvíli bude dálniční známka vázaná na auto manželky. V případě, že ji bude potřebovat manžel, opět u počítače pozmění,“ vysvětlil už dříve expert na dopravu za hnutí ANO a předseda Podvýboru pro dopravu Martin Kolovratník. Ten zároveň podotkl, že vždy bude platit viněta pro jednu SPZ, tudíž ji policisté snadno zkontrolují.

V roce 2025 se prodal rekordní počet dálničních elektronických známek. Celkově to bylo 10,3 milionu kusů. Oproti roku 2024 se tak jedná o nárůst o zhruba jeden milion známek.

Celkové tržby za podle dat státního podniku Cendis, který systém dálničních známek provozuje, dosáhly 8,7 miliardy korun, tedy o 1,5 miliardy korun více než v roce 2024.

Největší zájem byl z pohledu řidičů o krátkodobé známky. „V absolutních číslech se nejvíce prodalo desetidenních. Řidiči si jich koupili 4,1 milionu kusů. Výrazný meziroční nárůst jsme zaznamenali také u jednodenních e-známek. Jejich prodej vzrostl o 50 procent, u třicetidenních e-známek došlo k téměř 30procentnímu nárůstu oproti loňskému roku,“ podotkl ředitel státního podniku Cendis Jan Paroubek.