Na nové D6 se maká naplno: nový úsek přinese klidnější cestu z Prahy do Varů

Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary pokračuje v plném tempu. Na hranici Ústeckého a Karlovarského kraje roste nový osmikilometrový úsek Bošov – Knínice, který zahrnuje rozsáhlé zemní práce, nové mosty i moderní odpočívky. Řidiči se mají dočkat zprovoznění v roce 2027, celá D6 má být hotová o rok později. Nový úsek D6 na jižním okraji Doupovských hor naváže na hotovou dálnici u Lubence na Podbořansku Stavba vyjde na 2,3 miliardy bez DPH.

Probíhají rozsáhlé zemní práce, stavbaři budují základy pro mosty. Nejdelší s délkou téměř půl kilometru překlene údolí potoka Velká Trasovka. „Most o 14 polích bude mít pro každý směr samostatnou nosnou konstrukci. Délka pravého mostu je 485 metrů a levého 483 metrů,“ uvádí Ředitelství silnic a dálnic v informačním letáčku ke stavbě.

Stavba dálnice D6 Praha - Karlovy Vary v úseku Bošov - Knínice na pomezí Ústeckého a Karlovarského kraje:

Další velký most s délkou 250 metrů překoná údolí potoka Malá Trasovka a železniční trať do Bochova. U Knínic vyroste mimoúrovňová křižovatka, která na dálnici napojí silnici ze Žlutic. V místě benzínové pumpy u Verušiček vzniká oboustranná odpočívka pro celkem 95 nákladních a 92 osobních aut a osm autobusů. Nová benzínová pumpa tam přibude také ve směru na Prahu.

Rovněž v roce 2027, podle smlouvy mezi Ředitelstvím silnic a dálnic a zhotovitelem v listopadu, by měl řidičům začít sloužit navazující úsek směrem na Karlovy Vary Knínice – Žalmanov kolem Bochova v délce sedmi kilometrů. O pár měsíců dřív, v červnu 2027, hodlá ŘSD zprovoznit deset kilometrů dálnice D6 mezi jesenickou křižovatkou a Lubencem na jihu Ústeckého kraje.

Tam se dočkají řidiči nových dvou kilometrů dálnice už letos na konci roku. Celá D6 má být hotová v roce 2028, jako poslední ŘSD postaví dvě části mezi Žalmanovem a Karlovými Vary.