Dálnice D11 míří k hranicím: Stavba za miliardy zrychlí cestu do Polska

Výstavba dálnice D11 směrem k polským hranicím nabírá na obrátkách a přináší zásadní změny pro české řidiče. Klíčový úsek mezi Jaroměří a Trutnovem získal jednoho z největších dodavatelů v historii ŘSD a jeho dokončení má výrazně urychlit cestu do Polska. Součástí projektu jsou nejen tunely, mosty či odpočívky, ale i unikátní stavby jako ekodukt nebo rekordní most u Kuksu. Nová dálnice tak slibuje nejen vyšší komfort a plynulost dopravy, ale i moderní infrastrukturu odpovídající současným nárokům motoristů. Jednu z největších zakázek v historii Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo sdružení stavebních firem Eurovia CZ, MI Roads, Metrostav TBR a M-Silnice. V dubnu má rovněž začít na tomto dálničním úseku stavba malé oboustranné odpočívky Brusnice u Stříteže.

„Aktuálně nám z D11 chybí posledních 40 kilometrů mezi Jaroměří a státní hranicí s Polskem. Dobrá zpráva pro všechny řidiče je, že letos v listopadu otevřeme tři kilometry na hranici, plnohodnotně tak využijeme hotovou polskou dálnici S3 a budeme sjíždět už na českém území za Královcem. Zbytek úseku intenzivně stavíme, to znamená, že v roce 2028 budeme mít hotovou dálnici mezi Trutnovem a Polskem,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Na trase dálnice z Jaroměře do Trutnova vznikne osm set metrů dlouhý tunel na Výšince, mimoúrovňové křižovatky v Choustníkově Hradišti a Kocbeřích, 17 protihlukových stěn o celkové délce 12 kilometrů, 18 mostů na dálnici, šest nad dálnicí o celkové délce 2,5 kilometru, k tomu jeden podchod a jeden ekodukt mezi Choustníkovým Hradištěm a Kocbeřemi – speciální mostní objekt určený pro zachování migračních tras živočichů.

Největší most vyroste přes údolí řeky Labe v blízkosti barokního hospitálu Kuks. Bude vysoký 46 metrů a dlouhý 712 metrů, tedy vyšší a delší než Nuselský most.

Na trase v uplynulých dnech skončil archeologický výzkum. „Prozkoumali jsme při něm řadu známých i neznámých archeologických lokalit s více než 600 archeologickými objekty a několika desítkami tisíc artefaktů. Mimo to jsme při detailních detektorových průzkumech v celé délce stavby získali přes tři tisíce kovových artefaktů ze středověku až po 19. století,“ řekl Deníku archeolog Daniel Stolz ze společnosti Archaia, která výzkum prováděla ve sdružení se stavební společností Eurovia na více než 15 kilometrech mezi Jaroměří a Stříteží.

Už v prosinci skončil výzkum v blízkosti Trutnova. Zakázku na 3,6 kilometru dlouhém úseku realizovalo sdružení firem Samson Praha, Labrys a Archeologické centrum Olomouc. Archeologové objevili u Trutnova unikátní vojenský hrob z roku 1745, který souvisí s bitvou u Žďáru během druhé slezské války.

Odkryli také tři hromadné vojenské hroby z 19. století, které patří pruským a rakouským vojákům padlým v bitvě u Nového Rokytníku roku 1866. Podle archeoložky Michaely Bartoš Dvořákové z Archeologického centra Olomouc představují nálezy mimořádný archeologický soubor, který doplňuje poznání obou válečných konfliktů.