Cadillac, americký výrobce luxusních aut, se chce více zaměřit na Evropu. Plánuje proto rozšíření modelové řady, nabídku dieselových motorizací a také rozšíření dealerské sítě.

Nestává se příliš často, aby se nám do rukou dostala základní verze některého z běžně vyráběných aut, a to tím spíš, že jde o výchozí provedení exkluzivního zboží, jakým je britský „knedlík“. Jak se s ním žije?

Kabrioletů, jejichž sezóna nyní vrcholí, se letos v Česku prodá více než 100. To je zhruba stejně jako loni, a to i přes to, že některé oblíbené modely skončily.

Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.

Luxusní novinka ze Stuttgartu spojuje styl velkého SUV a kupé. V zatáčkách automobil překvapí svou stabilitou.

Mini se snaží dostat do produkce malý roadster, jehož vzhled by vycházel ze zajímavé studie Superleggera. Tu automobilka představila loni v květnu na tradičním setkání Concorso d’Eleganza Villa d’Este v italském Cernobbiu.

Mladá automobilka DS, která vznikla osamostatněním luxusní divize Citroënu, pracuje na nové vlajkové lodi. Ambice nemá zrovna malé: novinka by pro DS ráda získala i zákazníky prémiových německých značek.

Automobilky Audi, BMW a Mercedes-Benz se v pololetí chlubí rekordními prodeji. Vedoucí postavení mezi výrobci luxusních vozů si drží BMW, které zvýšilo prodej o osm procent na rekordních 1,1 milionu vozů. 

Mercedes-Benz na příští rok chystá uvedení nové generace třídy E. A i když se premiéra uskuteční zřejmě až v lednu na autosalonu v Detroitu, výrobce s předstihem upozorňuje na některé zajímavé technologie, které novinka dostane.

Další ze zástupců řady X mnichovské automobilky vznikl čistým výpočtem marketingového oddělení.

V poslední době výrobci aut vymýšlí všemožné způsoby, jak snížit tabulkovou spotřebu svých modelů. Některé fungují, některé spíše ne, každopádně tu máme další novinku z Mnichova. BMW zkouší spotřebu svých motorů snížit vstřikováním vody do válců.

Již brzy se začne prodávat nová generace modelu X1, která dala sbohem pohonu zadních kol, a sází na poháněná přední kola jako většina konkurentů. Jistá výjimečnost vymizí, a tak nastává poslední možnost koupit si poctivou zadokolku.

Ingolstadtské Audi představilo novou generaci svého manažerského modelu A4. Ten trošku narostl do délky i do šířky, je lehčí o 120 kilogramů a spotřeba nejúspornějšího provedení činí méně než čtyři litry na sto kilometrů. Nová A4 si také ponechává šestiválce.

Malá a stylová auta, tak nějak bylo vždycky možné identifikovat výrobky automobilky MINI. O třetí novodobé generaci Clubmanu to ale už tak úplně neplatí. Jen do délky narostl o více než dvacet centimetrů a velikostně jej lze srovnávat s domácí fabií.

Alfa Romeo konečně představila dlouho očekávaný nový sedan střední třídy jménem Giulia. Stalo se tak u příležitosti oslav 105. výročí založení slavné italské automobilky. Novinka by se měla postavit zejména německé konkurenci.

I když se může zdát výběr toho správného oleje na první pohled složitý a některá značení olejů na nás můžou působit jako kódy tajných služeb, ve skutečnosti to zas tak moc složité není.

Sedan Jaguar XE je novým vstupním modelem tradiční britské automobilky. Zákazníky má sebrat především trojici německých "prémiovek". První zkušenosti naznačily, že by se u Audi, BMW a Mercedesu měli obávat schopného konkurenta.

Porota 17. ročníku soutěže „the International Engine of the Year Awards“, kterou pořádá britský časopis „Engine Technology International“, udělila absolutní první místo tříválci z BMW i8. Za ním se umístil litrový EcoBoost od Fordu a i třetí příčka patří tříválcovému turbomotoru od PSA.

Mercedes-Benz odhalil nástupce modelu GLK. Novinka dostala nové jméno GLC a hranatou karoserii nahrazuje oblejšími tvary. Středně velké SUV se začne prodávat v září.

Německá automobilová skupina Volkswagen prý plánuje změny ve struktuře firmy. Současná struktura má být změněna do decentralizovaného systému se čtyřmi holdingovými společnostmi.