Auto je úžasně ovladatelné, čitelné, krásně sedí v zatáčkách i v přímce, řízení je přesné a poloměr zatáčení při parkování je fakt komfortní.

Náš čtenář by rád zachovalé MPV s dieselovým motorem. Který ze dvou uvedených kandidátů bychom doporučili a proč?

Náš čtenář plánuje koupi ojetého Peugeotu 3008. Některé z motorů ale mají hrůzostrašnou pověst. Který z nich naopak doporučíme?

Druhá generace "cé pětky" se prodává téměř deset let. Dnes už je k dispozici výhradně s dvoulitrovým dieselem, na začátku se ale prodávala se sedmi motory!

Náš čtenář vybírá ojetinu do 200 tisíc korun. V hledáčku má tyto dvě malá MPV. Které z nich bude lepší volbou?

Jaká je ideální naftová motorizace pro užitkové verze těchto dvou ojetin?

Malé MPV se dnes v bazarech nabízí od 120 tisíc korun. Doporučíme koupi ojetiny s motorem 1,4 VTi?

Které z těchto velkých MPV doporučit mladé rodině hledající spolehlivou dieselovou ojetinu do 350 tisíc korun?

Jeho ceny v bazarech začínají na 160 tisících korunách a provází jej pověst bytelného stroje. Nezapomeňte ale, že jde o méně praktický sedan.

Náš čtenář se chystá na koupi ojetého Berlinga druhé generace s dieselovým motorem. Je to dobrý nápad?

Náš čtenář vybírá nástupce Peugeotu 307. V hledáčku má logicky 308, anebo Megane třetí generace. Oba v kombíku. Které motorizace budou nejvhodnější?

Dieselové MPV s nízkou spotřebou paliva je snem mnoha českých rodin. Který z těchto dvou kandidátů má větší šanci lépe posloužit?

Na jednoduchý dotaz jsme připravili podrobnější odpověď včetně dalších alternativ.

Je jednu z nejrozšířenějších ojetin v Evropě. I to byl důvod, proč jsme se modelu 308 podívali na zoubek v naší recenzi.

Když před několika dny Citroën ukázal omlazený sedan C-Elysée, bylo jasné, že se brzy ukáže i modernizovaná verze jeho dvojčete od Peugeotu. Stalo se tak, faceliftovaný sedan s označením 301 je tady.

Francouzská automobilka Citroën začne v prvním čtvrtletí příštího roku prodávat modernizovaný sedan C-Elysée. Omlazený vůz nabídne upravený design a modernější interiér.

Za minulý rok byl tento model dvanáctým nejprodávanějším mezi novými vozy. I přesto, že je na trhu už šest let. I z tohoto důvodu jsme ho proklepli jako ojetinu.

Čtenář by rád koupil ojetý model C4. Za své peníze může mít první i druhou generaci. Co mu doporučíme?

C4 Picasso první generace je pohodlné, praktické a všestranné auto. Nabízí skvělý poměr výkon/cena, ale než si jej jako ojeté pořídíte, zkontrolujte, že na něm vše funguje tak jak má.

Jiří Wolf je specialistou na francouzské ojetiny. Už přes sedm let provozuje nezávislý autoservis a diagnostiku na vozy Peugeot a Citroën. Povídali jsme si s ním o HDI motorech.