Francouzi se rozhodli, že se zapojí do populárních závodů rallye. Bylo ale příliš pozdě.

Ostrý Mégane je na trhu už od loňska. Nyní Francouzi přichází s vrcholnou verzí Trophy. Ve srovnání se základním R.S. je nadupanější, ostřejší a především zábavnější. Tady jsou naše první dojmy.

V novém přijíždí sedan, kombi Avant i outdoorová verze allroad quattro. Audi ukázalo i sporovně střižené S4, ale s dieselem.

Terénní přívěs má ve výbavě také lyže, díky nimž nehrozí ani uvíznutí v hlubokém bahně nebo ve sněhu.

Ještě celé první pololetí příštího roku bude probíhat výroba současné generace vozu Seat Leon. Současně ale již značka začne nabízet tu novou.

Náš čtenář hledá ojeté SUV s pohonem všech kol a úsporným dieselovým motorem. Každé ze dvojice vozidel má jiné přednosti. Ty jsme vyzdvihli v naší poradně.

Testoval se jeden integrovaný a jeden polointegrovaný model. Posádka by měla problémy přežít.

Podoby reálného vozu bychom se měli dočkat už během několika málo měsíců.

Auto, ze kterého vyšla první Porsche, pochází ještě z předválečné éry slavného konstruktéra.

V areálu firmy v Dolních Kounicích má také sbírku elektromobilů, které vyráběly dnes již zkrachovalé firmy.

Náš čtenář by rád koupil pět let starý Grand Cherokee do 550 tisíc korun. Který motor je pro tohle auto ideální? Poradíme v dnešní poradně.

Úplně první elektromobil slavné britské značky se proháněl po monackém městském závodním okruhu.

Čistě na elektrický proud ujede velmi slušných 50 kilometrů.

Nabídka platí pro budoucí vesmírné cestovatele, které díky tomu poznáte i na silnici.

Nezávislé konsorcium Euro NCAP poprvé v historii zařazuje do hodnocení bezpečnosti automobilů také tzv. „terciální bezpečnost“. Zjistili jsme, co to pro výrobce znamená.

Sportovní sedan prémiové střední třídy a úspěšná historie přesahující čtyři dekády. To je ve zkratce BMW 3, které nyní přichází na trh ve své již sedmé generaci. Revoluce nebo návrat ke starým dobrým hodnotám? Na to jsme se podívali v našem redakčním testu.

Nejde ale o rozšíření modelového portfolia. Bude to nový zaváděcí vůz pro šampionát Formule E.

Pokud jej řídíte sami či ve dvou lidech, na nedostatek dynamiky si nelze stěžovat. Je také velmi tichý, po zahřátí o něm prakticky nevíte, uvnitř ani venku.

Nová vlajková loď francouzské značky by se měla objevit v roce 2021.

Toto rozhodnutí vstoupí v platnost už v roce 2021 nebo o rok později.