Skutečnost, že příjemně vychlazená kabina automobilu není v letních parnech tak úplně zadarmo, většina motoristů tuší. Německý autoklub ADAC však přesně změřil, kolik provoz klimatizace skutečně stojí.

V sedmi z osmi automobilových kategorií žebříčku spolehlivosti autoklubu ADAC zvítězily německé značky. V minulosti se to obvykle dařilo japonským vozům.

U některých aut stačí na výměnu žárovky v předním reflektoru několik minut. U jiných je však lepší se ani nenamáhat a rovnou zajet do servisu.

Mobilní telefon, ramínko na šaty nebo DVD přehrávač běžně nechávají řidiči někde v autě ležet. Při nehodě však dokážou i vážně ublížit. Potvrdily to unikátní testy německého autoklubu ADAC.

Honda jako první výrobce na světě chystá na podzim do prodeje motocyklový airbag pro řidiče. Německý autoklub ADAC v nárazovém testu vyzkoušel, jak novinka funguje.

Autoklub ADAC zveřejnil statistiku poruch za rok 2005, která se zaměřila na 78 nejrozšířenějších modelů. Jako nejspolehlivější se ukázaly německé vozy, které vyhrály ve čtyřech ze sedmi kategorií. Ostatní vítězové už tradičně pocházejí z Asie.

Minulý týden přišel německý autoklub ADAC se senzací: Dacia Logan se převrátila při losím testu! Tento test ale zřejmě nebyl zcela regulérní a ADAC již fotografie i článek týkající se nevydařeného losího testu stáhl ze svých internetových stránek.

Německý autoklub ADAC zveřejnil po čtyřech letech měření a počítání žebříček deseti nejhospodárnějších aut na německém trhu. Výsledek je triumfem korejských a japonských miniaut.

Při čelním nárazu dvou aut stále platí, že z karambolu lépe vyvázne to větší. Rozdíly však už nejsou tak velké, jak tomu bývalo v minulosti.