O možnostech uplatnit reklamaci po nákupu ojetého vozidla se v posledních letech hovoří poměrně často. Jaké jsou zkušenosti z praxe a na jaká úskalí při uplatňování reklamace na použitý vůz je třeba si dát pozor?

Saab chce pod novým majitelem. prodávat 100 tisíc aut ročně. Mimořádně vydařený návrat jako u Mini se ale nepovedl Alfě Romeo ani Maybachu.

V lednu klesl prodej aut v Německu o více než čtyři procenta. Volkswagen ale chystá expanzi. Chce prodávat nejvíc aut na světě.

Kromě úspěšného prodeje Saabu včera General Motors dokončil plán restrukturalizace německé divize Opel.

Francouzský Renault vyjednává s německým Daimlerem. GM už oznámila zánik Saabu, v neděli mu však ještě svitla naděje.

GM zvažuje možnost prodat část aktiv Saabu čínské automobilce BAIC. Ve hře o Saab je zcela nově také nizozemský výrobce aut Spyker Cars.

Šrotovné - co je pro nás připraveno, kde jsme se inspirovali, co už přineslo?

Studený motor nastartuje okamžitě, teplý naskočí taky velmi rychle. Když ja motor chvilku odstátý, ale není úplně vychladlý, musí se chvilku startérem točit než naskočí.

Dávno pryč jsou časy, kdy policie kontrolovala přítomnost zástěrek a rezervního kola. Nic z toho současné auto mít nemusí.

Uvažuji o koupi automobilu v ceně do jednoho milionu korun a do stáří tří let. Favority jsou BMW 5, Audi A6, Mercedes E. Zajímá mě spolehlivost a finanční náročnost pneumatických podvozků Audi a Mercedes.

Nabídku na automobilku navýšila belgická skupina RHJ International. Pozici dosavadního favorita Magna oslabuje váhání ruského partnera.

Mělo rozměry většího kufru, nulovou výbavu a při nehodách nepatřilo k nejbezpečnějším. Přesto se mini pro Británii stalo podobným symbolem jako Beatles nebo Windsorský palác.

Povinné ručení je pojištěním povinným a povinnost uzavřít pojistnou smlouvu má vlastník nebo spoluvlastník vozidla, fyzická nebo právnická osoba s trvalým pobytem na území České republiky.

Podmínky splňují auta nižší a střední třídy s malým motorem. Příspěvek se vztahuje i na předváděcí vozy. Sešrotovat půjde jen pojízdný automobil.

Stát chce zabránit podvodům při vyplácení šrotovného - Uvažuje se o tom, že nový vlastník by auto nemohl rok prodat, jinak šrotovné vrátí.

Za většinový podíl v německé automobilce žádá její vlastník General Motors přímou investici ve výši alespoň půl miliardy eur.

Po pročtení několika zdejších (někdy opravdu zdařilých) recenzí, jsem se rozhodl přispět se svojí troškou do mlýna. Je mi 36 let a za tuto dobu jsem vlastnil 5 automobilů - Škoda 125L, Mitsubishi Lanc

Almeru jsem koupil z nouze po totální havárii předchozího auta. Historii auta jsem znal - bylo od zaměstnavatele. Předchozí řidič byl hodně (!) svižný a tak byl motor dost dobře zajetý.

Osobní auta mají už v blízké budoucnosti dostát svému názvu. Moderní technika nastaví auto řidiči přesně na míru.

Škoda neví, kolik aut letos vyrobí. Chce však nadále rozšiřovat týmy konstruktérů.