Když Henry Ford zakládal v roce 1903 Ford Motor Company, bylo mu rovných čtyřicet let. Do té doby vystřídal řadu profesí, od opraváře hodinek po výrobce závodních vozů; byl zkrátka vším možným, ale rozhodně ne úspěšným podnikatelem.

Odchod legendárních jedna devítek Pumpe – Düse se dotkl i ekologických modelů domácí automobilky. Není ale český jezevčík pro nástupnickou šestnáctistovku TDI příliš velkým soustem?

Nový model potěší jízdními vlastnostmi. Cena je vyšší než u přímých konkurentů.

Internacionalizace v podání Škody vedle Čechů či Němců budou jako technici v Česku pracovat i Rusové, Indové a Číňané.

Automobilky zavádějí jednotné platformy pro širokou škálu modelů. Nová technologie umožní nevídanou flexibilitu výroby.

Užitková vozidla jsou základem podnikání mnoha firem. Malých, středních i velkých. Proto jsme si dovolili v tématu připravit přehled vozů do 3,5 tuny se skříňovou karoserií.

Automobilky se předhánějí v závodech o nejlevnější vůz. Vzhledem ke kupní síle jsou nyní auta v Česku nejlevnější v historii.

Miniauta jsou velmi specifickou kategorií, pro jejíž koupi musí mít dnes zákazník něco víc než jen racionální důvody. Jak se s osudem popasuje novinka od Suzuki?

S-Max společně s modelem Galaxy prošel omlazovací kůrou. Nás zajímalo, jak se modernizace podepsala na skvělých jízdních výkonech sportovně pojatého MPVéčka. Do testu přijel model s nejsilnějším dieselem a dvouspojkovou šestirychlostní převodovkou.

Na konci 80. let stál nejlevnější vůz v Česku necelých 50 tisíc korun. Podle tehdejšího mínění byl drahý.

Oba korejští výrobci prodali letos v Evropě již přes 521 tisíc vozů. Japonské automobilky zvažují přesun výroby do Spojených států.

Automobil větší než Škoda Fabia Combi a menší než Octavia už je prakticky vyvinutý a nyní směřuje do sériové výroby. Model, který mladoboleslavská škodovka pracovně nazývá A-Entry, má čelit konkurenci korejských aut.

Poslední dekáda se nejen v motorizmu nese ve znamení ekologie, tlaku na změny myšlení, výroby i spotřeby. Jaká je současná situace, změnilo se něco v posledních letech, nebo zelená auta uvízla v tržní pasti?

Po vzoru německých konkurentů musel k úsporně laděným modelům sáhnout i Peugeot a u modelu 207 provedl veškerá dostupná opatření ke snížení spotřeby paliva a emisí. Výsledkem je průměrná spotřeba 3,8 l/100 km.

Nerad bych rozšířil řady automobilových fandů, kteří vystupují v internetových diskusích pod heslem 'Se Škodovkou proti zbytku světa'.

Francouzská automobilka představila omlazenou C4 Picasso a její verzi Grand. Facelift se nevyhnul ani C5 a přinesl do inovovaných modelů mikrohybridní technologii e-HDi a službu Citroën eTouch. A aby toho nebylo málo, Citroën představil nový model C-ZERO jezdící pouze na baterie.

Mondeo se stále dobře prodává. Ford však nespí a úspěšný model prodělal omlazovací kůru, která přinesla dvouspojkovou převodovku a nové zážehové motory.

Řekne-li někdo Audi, nebo Mercedes většině lidí se vybaví velký reprezentativní sedan se silným motorem Jenže již před více než deseti lety začaly tyto automobilky vyrábět také malé kompakty. Jak dopadne srovnání modelu A2 a třídy A?

Rumunská společnost chystá nové modely i vstup na nové trhy. Značka bude nadále spoléhat na velmi nízké ceny.

Největší automobilka Evropy měla na konci září na akvizice 19,6 miliardy eur, to je 482 miliard korun.