Honza by rád pořídil větší rodinné auto. Vybral si několik kandidátů, ke kterým mu napíšeme více informací.

V březnu se trh úplně zastavil.  V týdnu od 16 do 22. března se prodalo 111× méně vozů než v předchozím roce. V polovině roku se trh postupně vrací do normálu, aktuálně jsou prodeje oproti loňsku o 30 % nižší. Nejprodávanějším vozem byla Škoda Octavia kombi 2.0 TDi 110 kW s nájezdem 130 tisíc km. Na trhu byl v prvním pololetí roku 2020 nedostatek Fabií.

Náš čtenář zvažuje pořízení Volkswagenu Touareg 3.0 TDI, případně Škody Kodiaq 2.0 TDI. Oba s DSG převodovkou. Které z těchto dvou SUV mu doporučíme z hlediska nižších provozních i servisních nákladů?

Vůz jsem kupoval jako rok a půl starý s nájezdem okolo 60 tisíc kilometrů. Za 3 měsíce najeto zhruba 10 tisíc km a naprostá spokojenost, dokonce nad očekávání.

S příchodem letních prázdnin mladoboleslavská automobilka zvedla ceny u některých svých modelů. Změny se týkají Škody Octavia, Octavia Combi, Fabia, Karoq i Kodiaq.

Nová emisní norma zatočila s ceníky nejedné automobilky. Škoda například dočasně zrušila některé motory u svých modelů, pro SUV Karoq to znamenalo, že přišlo o 4x4. Teď je ale zpět.

Kdo chce střední dodávku s pohonem všech kol, zas až tolik možností nemá. Vedle Mercedesu-Benz V/Vito a Volkswagenu T6 ho nyní nabízí i Peugeot pro modely Expert/Traveller. Čtyřkolku jsme vyzkoušeli v osobní verzi Traveller s dieselem 2.0 BlueHDI.

Zákazníci na českém trhu mají při spuštění prodeje na výběr ze tří výbav, ze dvou zážehových jednotek TSI a dvou turbodieselů TDI. Ceny začínají již od 454 900 Kč.

První kilometry za volantem nového SUV jsme odkroutili na silnicích na Sicílii a připadali jsme si jako doma. Tamější silnice jsou totiž stejně kvalitní jako ty naše. A někdy i horší, takže o chování podvozku toho víme opravdu hodně. Víme také, jak jezdí tříválec 1.0 i nový čtyřválec 1.5 TSI.

Jednou z hlavních inovací faceliftovaného Volkswagenu Golf je zcela nový benzinový motor 1.5 TSI EVO s technologií vypínání válců. Nakolik je tato funkce přínosná, jsme zjišťovali v kombi Variant ve spojení s automatem DSG.

Nástupce modelu CC sice technicky vychází z Passatu, pod odvážně střiženým kabátem by ale tento konzervativní model asi hledal jen málokdo. Za volantem vrcholné naftové verze jsme zjišťovali, nakolik ospravedlnitelná je asi o 180 000 tisíc vyšší cena.

Volkswagen Golf prošel modernizací, která mezi kompakty přinesla revoluční technické novinky. Spíš než ovládání gesty ale běžného Čecha zaujme možnost spojit 2.0 TDI 110 kW se sedmistupňovým automatem. Jak to funguje, jsme vyzkoušeli v kombi Variant.

Druhá generace Q5 je přesně taková, jak jsem očekával. Technicky vytříbená, špičkově zpracovaná, skvěle jezdící, ale tak trochu chladná, bez emocí. Vyzkoušeli jsme nejoblíbenější verzi s 2.0 TDI 140 kW, novým pohonem všech kol quattro ultra a vzduchovým pérováním.

Již tisíc zákazníků si objednalo toto nové SUV, aniž by se v něm svezli. My už tuto zkušenost máme za sebou. Z pěti nabízených motorů jsme hned čtyři vyzkoušeli a nestačili se divit.

Mladoboleslavská automobilka na právě probíhajícím mezinárodním autosalonu v Paříži prozradila základní cenu svého nového velkého SUV, které je o něco levnější než vlajková loď Superb.

Úspěšná vlajková loď mladoboleslavské automobilky se nyní prodává o 12 000 až 17 000 korun dráž a z nabídky zcela zmizel motor 1.6 TDI. Škodovka také řeší nedostatek pracovních míst ve východočeském závodě, který se dotýká i automobilky Seat.

První SUV španělské automobilky Seat, která patří pod koncern Volkswagen, už zná svoje české ceny. Platí to alespoň v případě dvou nejvyšších linií, později totiž bude Ateca k dispozici i v dalších výbavách.

Snad každá automobilka má ve svém programu nějaký ekomodel se sníženou spotřebou. V případě Škodovky sice dokázaly být tyto vozy úspornější, jenže většinou za cenu nějakých omezení. A to buď v dynamice, nebo v komfortu pérování. Jenže v případě nového Superbu GreenLine jsme na nic takového nepřišli.

Český importér zahájil předprodej druhé generace oblíbeného SUV. Nabídka motorů je ale zatím dost omezená, objednat si totiž můžete jenom benzinový nebo naftový dvoulitr.

Výbava R-Line je dostupná pro všechny kombinace motorů a převodovek, lze ji objednat u provedení Variant i Limuzína.