Mercedes-Benz
Arocs 2663 6x4 tahač 68t

Tahač návěsů Mercedes​-Benz Arocs 2663 v konfiguraci náprav 6x4 s pomocným pohonem (PTO). Řadový šestiválcový vznětový motor s točivým momentem 3.000 Nm,​ vybavený technologií Turbocompound a vysokovýkonnou motorovou brzdou HPB !!! Dvoukotoučová spojka a dvanáctistupňová automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 s prediktivním systémem řízení Predictive Powertrain Control (PPC). Pohon je doplněn o motorový pomocný pohon (PTO). Podvozek má rozvor 3.400 mm Přední řízená náprava je odpružena listovými pery,​ vybavena stabilizátorem a dimenzována na technické zatížení 7.500 kg. Druhá a třetí náprava jsou poháněné,​ se vzduchovým odpružením,​ jednoduchou nápravovou redukcí,​ dvojmontáží a nosností zatížení 9.500 kg na nápravu. Všechny nápravy jsou osazeny pneumatikami rozměru 315/70 R22.5 se stavem dezénu 100 %. Řízení je vybaveno chladičem oleje. Pevná točna Jost s montážní výškou 121 cm a přídavným zvýšením o 50 mm. Na levé straně rámu je umístěna hliníková palivová nádrž o objemu 290 l a nádrž na AdBlue o objemu 60 l. Součástí výbavy je hliníková podjezdová zábrana schválená dle předpisu ECE,​ prodloužené dveře,​ pevné nástupní schůdky a ocelové rohové díly nárazníku s tažnými oky ve střední části. Elektronický brzdový systém EBS s funkcemi ABS a ASR,​ kotoučové brzdy na všech nápravách,​ elektronická parkovací brzda,​ asistenční systém nouzového brzdění Active Brake Assist 5,​ asistent jízdy v pruhu,​ systém rozpoznávání dopravních značek,​ elektronická kontrola stability ESP a senzor kondenzátu v pneumatickém rozvodu. Tachograf je digitální,​ 2. generace,​ s homologací pro přepravu nebezpečného nákladu ADR. Dálková kabina typu L ClassicSpace má vnější šířku 2,​30 m a rovnou podlahu,​ s uložením na komfortním ocelovém odpružení. Jedno komfortní spodní lůžko s úložnými zásuvkami,​ vzduchem odpružené sedadlo řidiče v luxusním koženém provedení,​ velurové sedadlo spolujezdce s oboustrannými loketními opěrkami,​ chladničku,​ klimatizaci,​ přídavné teplovodní topení,​ střešní ventilační klapku,​ boční rolety proti slunci,​ elektricky ovládaná okna,​ elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka se speciálními kryty pro stavební provoz a manévrovací polohou na straně spolujezdce,​ zásuvku 24 V (15 A) v interiéru a přípojku stlačeného vzduchu. Konektivitu a osvětlení tvoří interaktivní multimediální kokpit s integrovanou navigací a rádiem,​ rozhraní pro správu vozového parku FMS,​ telematické jednotky Remote Online a Truck Data Center 7 s přípravou pro aplikaci FleetBoard Manager,​ přední mlhové světlomety s LED denním svícením,​ blikající boční obrysová světla,​ elektrická příprava pro montáž výstražných majáků a 15pólová zásuvka pro přívěs na 24 V.