diskuze k tématu: HH - denní svícení

Pondelok 04.01.2016 18:51, světla

Neříkám,že ne...ale dávám do toho k porovnání (nejen) "dnešní"zkušenost.Že být správně osvětlen za snížené viditelnosti je naprostý základ...to je prostě jako sedat za volant s alkoholem....

Pondelok 04.01.2016 18:57, policie

Tohle je obecně problém policajtů - když serou na svou práci, tak lidi serou na dodržování předpisů.

Pondelok 04.01.2016 22:16, RE: světla

Zrovna dnes večer. Přede mnou jel týpek co v koloně oslňoval okolní řidiče zadní mlhovkou, přestože v podstatě jen mrholilo, viditelnost na 1km... Mám pocit, že těhle Hujerů přes bezpečnost co mají pocit, že bez zadních mlhovek je v noci někdo přehlédne jezdí taky celkem dost

Utorok 05.01.2016 00:19, RE: světla

Přitom jsou zadní mlhovky přímo vyhláškou povoleny jen v mlze. Jinak je to přestupek.

Utorok 05.01.2016 10:28, Denní svícení

U většíny Citroenů lze nastavit denní svícení tak, že svítí denní svítilny spolu s obrysovými vepředu i vzadu. Dle EHK č.48, serie změn č.3 je to povoleno.

Utorok 05.01.2016 10:33, RE: Denní svícení

Jak to tak čtu, tak existuje tolik možností, jak svítit, že je z toho dokonalý paskvil a chápu pak policajty, že do toho nešťourají, než by se znemožnili.
Máme kalsická tlumená světla
Tlumená světla v režimu denního svícení (bez koncových)
Podžhavená dálková (bez koncových)
Přídavná denní vedle mlhových
Denní v místě mlhových
Denní dodělávaná
Denní integovaná do hlavního světlometu
Denní integrovaná do nárazníku
A teď vidím, že existuje i možnost denních s obrysovkama

Štvrtok 15.09.2016 20:34, denní svícení

K tomuto tématu zde bylo již řečeno snad vše. Měl bych jeden návrh, který by tuto problematiku
vyřešil jednou pro vždy. Byl bych pro to, aby všechny automobily už z výroby byly vybaveny malým
stroboskopickým majáčkem s bílým světlem (podobné, jako mají letadla) umístěným na vršku
autoantény. Automaticky by blikal při nastartování motoru a zhasl při rozsvícení potkávaček. Na kopcovité vozovce by bylo auto vidět ještě před horizontem, bylo by vidět zezadu, z boku levého
i pravého, ze šikma i z vrchu. Z kabiny vysokého kamionu tak i z letícího vrtulníku. Jen by to možná
vadilo záletníkům v zimním období, kdy si ve stojícím vozidle topí při šukačce, ale to by se dalo
vyřešit přehozením trenýrek, nebo klobouku přes majáček . Tímto řešením by se vyhovělo
většině automobilistů. Těm kterým vadí, že nyní se nesvítí vzadu, těm kterým vadí, že se nesvítí
v předu, těm kterým vadí, že se nesvítí z boku i těm, kterým to případně vadí, že se nesvítí z vrchu.
A tak by jsme šetřili žárovky i pohonné hmoty, Brusel by se nažral a řidič zůstal celý...

Utorok 10.01.2017 22:27, ???

Ja sem nejak nepochopil k cemu jsou svetla pro denni sviceni? Nikdy je nepouzivam, proste tam dam potkavaci a hotovo.

Streda 11.01.2017 00:09, Re ..... ............ .....

Protoze si lidi nechcou ku***t xenony. Taky bych byl radsi, kdybych na to mel ledky. Asi dodelam az bude cas a chut

Streda 11.01.2017 08:09, RE: ??? .....................................

presne tak..ikdyz jedu autem, ktere denni sviceni ma, tak stejne tim cudlem proste otocim a roznu normalni svetla - je to z toho duvodu, ze vim, ze urcite svitim a hlavne svitim i vzadu

Streda 11.01.2017 12:11, RE: Re ..... ............ .....

Tak proc si jej kupovali? To je jako nebudu jezdit autem abych si neznicil novy kola

Streda 11.01.2017 15:20, RE: Re ..... ............ .....

Ne, to přirovnání pokulhává. To je jako jezdit na nových kolech s nasazenými řetězy i v místech, kde není sníh.
Původní funkce světel je pro provoz v noci, kdy je mnohem důležitější, aby řidič viděl, kam jede. Jenže takhle většinu času svítím v době, kdy je přínos diskutabilní a troufám si říci pro naše klimatické podmínky zanedbatelný nebo možná dokonce neměřitelný a dochází tak k tomu, že se naprosto zbytečně opotřebovávají paraboly a výbojky a zhoršuje se účinnost světlometů a v době, kdy je člověk skutečně potřebuje, neplní dostatečně svoji funkci a dle mého názoru ohrožují bezpečnost provozu mnohem více než nesvícení ve dne.
A původní záměr svícení byl zabránit nejtragičtějším čelním střetům. Myslím, že nárazy do zadní části auta jen z důvodu nesvítících koncových světel během dne s usmrcením nebo těžkým zraněním posádky jsou statisticky zanedbatelné.
A pak si ještě v Evropě hrajeme na ekology, ale pálíme tuny benzínu a nafty jen kvůli nepotvrzenému přínosu.
Jak jsem psal výše, když jedu, tak mi auto svítí, ale s ohledem na výše uvedené.
Doporučuji zapnout krom potkavaček i mlhovky - tak budete mít stoporcentní jistotu, že si vás skutečně všimne naprosto každý a ještě si na vás bude dávat pozor.

Streda 11.01.2017 15:31, RE: Re ..... ............ .....

S tými hmlovkami to bola bohová rada. Už teraz ma serkajú tí, ktorí jazdia stretávacie + hmlovky cez deň ale v noci na mokrej ceste je to na deravé koleno, lebo sa to svetlo odráža do xichtu 2x viac.

Streda 11.01.2017 16:07, RE: Re ..... ............ .....

Doufám, že bazinga byla u těch mlhovek zřejmá.