späť

/ Renault Master / skriňa / nafta

evidenčné číslo: 4564 kód vozidla: 8441

novinka na serveri

Renault Master
EURO 6

Name: Renault Master EURO 6
Brand: Renault
Price: 301290 CZK
Availability: InStock

301 290 CZK, možnosť odpočtu DPH

napísať predajcovi

+420605.. zobraziť

+13

základné informácie

VIN

v prevádzke od

03/2023

záruka do

stav

dobrý

tachometer

302 043 km

zobraziť históriu vozidla

STK

motor

objem

2 299 ccm

výkon

132 kW (179 PS)

palivo

nafta

predajná cena

249 000 CZK bez DPH
301 290 CZK vrátane DPH 21%

10 321 EUR bez DPH
12 489 EUR vrátane DPH 21%

informatívny prepočet podľa aktuálneho kurzu ČNB

možnosti financovania

partner pojištění:

reklama

partner financování:

partner pojištění:

reklama

karoséria

skriňa

povolená hmotnosť

3.5 t

farba

biela

výbava

pohon

manuálna prevodovka

emisie

spĺňa 'EURO VI'

poznámka

DPR: 08.03.2023, manuální převodovka, celková hmotnost 3 500 / 3 500 kg, provozní hmotnost 2 174 kg, nosnost 1 353 kg, EURO 6, najeto 302 043 kg, INDEX:4564

Kontakt na predajcu

adresa

SUPERFAST s.r.o.
Lavičky 178
Velké Meziříčí D1 EXIT 141
59401

e-mail

napísať predajcovi

telefón

+420605.. zobraziť

www

http://www.sfa.cz

poznámka:

english,deutsche,rusky,polsky,srbsky

predajca
SUPERFAST s.r.o.
Velké Meziříčí D1 EXIT 141

ponuka predajcu

ponuka predajcu

služby pre vodičov

Speciální dodávky dělají v Hranicích: Zvládli volební autobus i mobilní ordinace

Velká část dodávek, které v současnosti jezdí po silnicích, nejsou klasické nudné plechové skříně. Mnohé z nich jsou připravené pro plnění nejrůznějších úkolů. Takzvaným přestavbám se v současnosti v České republice věnují desítky firem. Jednou z nich je Paragan Trucks z Hranic v Olomouckém kraji. Za svoji více než pětatřicetiletou existenci dokázala vyrobit třeba i autobus pro volební kampaň vrcholného politika.

23.04.2026, naša téma

Renault Master - jak demontovat vstřikovače?

V zimě špatně startuje. Zpočátku špatně akceleruje. Tvrdší zvuk motoru, ale na diagnostice elektronika bez závad. Odposlechem zjištěno jeden válec /vstřik/ hlučnější. Mám problém s demontáží vstřiků.

09.07.2009, technická poradňa

Renault Master valník

Zadní kotouče po 120 000 km na výměnu i s deskama! Dílenské zpracování je katastrofa! Auto je vyrobeno s motorem 2,8dTI a chybí mu vyloženě 6-tý rychlostní stupeň.

29.06.2006, recenzie užívateľov

Renault Master

Měl jsem možnost najet cca. 20 000 km s Renaultem Master 2,8 D, a proto přispěju svou trochou do mlýna. V roce 1999 byla volba firemní dodávky celkem jasná - Master rok před tím vyhrál Dodávku roku, takže nebylo o čem přemýšlet.

20.04.2006, recenzie užívateľov