kúpené v
D, Prodám Škodu Octavia III RS 230 Challenge s benzínovým motorem 2.0 TSI EA888, 169 kW / 230 koní a 6stupňovou manuální převodovkou.
Jedná se o faceliftovou verzi bez OPF, s paketem Challenge, sportovními úpravami a doloženou servisní historií. Auto je již přihlášené v ČR a připravené k provozu.
Základní údaje
* první registrace: 2017
* motor: 2.0 TSI EA888
* výkon: 169 kW / 230 koní
* převodovka: 6stupňový manuál
* nájezd: cca 175000 km
* palivo: benzín
* barva: ocelově šedá / Steel Grey
* STK do 02/2027
* 3 klíče
* Euro 6
* bez OPF
*VIN : TMBJE7NE5J0159231
Výbava Challenge
* sportovní sedadla RS Challenge s červenými detaily
* volba jízdních režimů
* Sound Generator
* černá maska chladiče
* černá zpětná zrcátka
* černé střešní ližiny
* zatmavená zadní skla
* multifunkční sportovní volant
* navigace / infotainment
* dvouzónová automatická klimatizace
* vyhřívaná přední sedadla
* zadní parkovací kamera
* parkovací senzory
Kola a podvozek
* 19” černá kola RW02
* téměř nové celoroční pneumatiky
* Eibach Sportline snížené pružiny
* červené brzdové třmeny
Úpravy
* nerezový výfukový systém Bull-X / HG Motorsport od katalyzátoru
* sportovní vzduchový filtr Pipercross
* upravené sání
* hliníkové potrubí / koleno turba
* upravené vstupní a výstupní potrubí turba
* aktivní subwoofer
* zadní kamera
* plynové vzpěry kapoty
Výkon v TP je 169 kW / 230 koní. Vzhledem k úpravám sání a výfuku může být skutečný výkon mírně vyšší, ale auto nebylo měřeno na výkonové brzdě, proto žádný vyšší výkon nedeklaruji.
Servis
Kompletní servisní historie přibližně do 156 055 km.
Při cca 163 000 km:
* nový motorový olej
* nový olejový filtr
* výměna převodového oleje
* výměna původní plastové olejové vany za hliníkovou
Při 169 000km
* nový motorový olej
* nový olejový filtr
* nový palubní filtr
Motor je po výměně vany suchý.
Stav vozidla
Interiér je na nájezd velmi pěkně zachovalý, sportovní sedačky jsou ve velmi dobrém stavu. Motor má pěkný chod a auto jede velmi dobře.
Karoserie má drobné kosmetické vady a odštěpky od kamínků odpovídající stáří a nájezdu.
Vady:
Při rychlém přeřazení z 2. na 3. rychlostní stupeň ve vyšších otáčkách se může ozvat lehký zvuk. Při běžné jízdě se problém neprojevuje.
Žádná odložená běžná údržba.
RS 230 + manuál + bez OPF je dnes poměrně zajímavá kombinace pro člověka, který hledá starší poctivější RS před nástupem OPF.
Prohlídka a zkušební jízda po domluvě.
Přepis požaduji při prodeji. Pokud někdo chce poslat více foto detailu, rád pošlu
O ceně se dá jednat