Ostatné
EX 80 HP

Výkon: 80 hp Váha: 118 Kg Točivý moment: 938nm Až 6 hodin jízdy​* Doba nabíjení: 2h Záruka: 2 roky Motor: karbonový obal 360V Nabíječka: 3.3 kW,​ 16 A,​ 120/240 V Doba nabíjení: 3,​5 hours @ 120 V,​ 2 hours @ 240 V Pohon: RK MXU UW​-ring Gold 520 řetěz & 7075 T6 zadní kolečko Výkon: 60/80 koní Točivý moment: 938 Nm na zadním kole Rám: chrommolybdenová ocel Odpružení: KYB Přední: 48mm uzavřená vidlice s vinutou pružinou,​ nastavitelné tlumení komprese a roztahu,​ zdvih 310 mm Zadní: Trojnásobný seřizovač tlumičů KYB,​ předpětí pružiny,​ tlumení komprese při vysokých/nízkých rychlostech a nastavitelné tlumení. Zdvih zadního kola 310 mm Brzdy: Brembo Přední: 2pístkový třmen,​ kotouč 260 mm Zadní: 1pístkový třmen,​ kotouč Galfer 220 mm Pneumatiky: Pirelli Scorpion Přední: MX32 80/100​-21 Středně měkké,​ XC 80/100​-21 Středně měkké Zadní: MX32 110/90​-19 Středně měkké,​ XC 120/100​-18 Středně měkké Sklon: 26,​5° Rozvor: 148 cm Světlá výška: 37,​5 cm Výška sedadla: 94,​7 cm Hmotnost: 118 kg VARG obsahuje nejvýkonnější motor s poměrem výkonu a hmotnosti ze všech produkčních motokrosových motocyklů. Náš motor z uhlíkových vláken běží na nominální napětí 360,​ chrlí 80 koní a 9 koní na kilogram. Poskytuje neuvěřitelných 275 Nm točivého momentu na předlohovém hřídeli a 938 Nm na zadním kole. Motor je navržen a optimalizován tak,​ aby využíval více než 95% účinnost ve většině výkonového rozsahu a těží z vodou chlazeného hliníkového krytu,​ který slouží jako konstrukční část šasi. Měnič je integrován do skříně motoru za účelem snížení hmotnosti a zjednodušení procesu chlazení. Společnost Stark Future vynalezla nejmenší invertor na světě pro výkonové řady 50–100 kW s patentovanou technologií. Vodou chlazená skříň motoru,​ která tvoří součást konstrukčního šasi pro minimalizaci hmotnosti a objemu. Pokročilý procesorový výkon pro algoritmy zajišťující spolehlivost a bezpečnost. O 30% vyšší špičkový výkon než 450 ccm. 80 koní a 938 Nm točivého momentu na zadním kole. Nejvyšší poměr výkonu a hmotnosti v motocyklovém průmyslu. Motor váží pouze 9 kg. Baterie VARG 6,​5 kWh vám umožní jet až 6 hodin trailové jízdy nebo absolvovat kompletní jízdu MXGP v závislosti na schopnostech jezdce a podmínkách na trati. Plné nabití lze dosáhnout za 1​-2 hodiny v závislosti na nabíječce a zásuvce. Použitím patentovaného lehkého voštinového pouzdra z hořčíku,​ nejmodernější “ Flying V ” Koncepce spojuje každý článek přímo se skříní,​ čímž je dosaženo účinného chlazení a výjimečného poměru kapacity a hmotnosti.   Patentovaná voštinová struktura. Patentováno “ Kluzké prsty ” držáky buněk. Patentovaný systém odlehčení tlaku,​ dosahující vodotěsnosti IP69K. Rozvržení Flying V pro optimalizaci těžiště a zvýšení obratnosti.   Dojezd podobný plné nádrži na 450,​ dostatečný k dokončení celého závodu MXGP v závislosti na podmínkách na trati nebo až 6 hodin jízdy na trailu. Úplné nabití za 1–2 hodiny v závislosti na nabíječce a zásuvce. Při vývoji jsme pečlivě testovali a analyzovali současné nejvýkonnější mo