QJ Motor
SRV 600 V4 2026 Demo

 jeden kus demo  QJ SRV 600 V4 za zvýhodněnou  cenu    Demo moto najeto 500 km Aktualizováno 25.8.2026 SRV 600 V ​- Motocykl,​ který má na to,​ stát se legendou Být jedním z mnoha,​ nebo být jediný na světě? To byla základní otázka pro konstruktéry QJMOTOR. U modelu SRV 600 V bylo rozhodnuto udělat vše jinak. Výsledkem není jen další obyčejný cruiser,​ ale zcela nový unikátní motocykl s jedinečným charakterem. Tomuto stroji jsme záměrně dodali mocné,​ avšak dynamické proporce. Přidali jsme motor V4 ​- ano čtete správně čtyřválec do V se čtyřmi výfuky a přizpůsobili jsme jej nárokům všech,​ kteří touží mít pod sebou unikátní stroj. Podvozek Marzocchi,​ radiální brzdy s radiální brdovou pumpou,​ elektronika Bosch s tímto motorem vytvořily balíček,​ který hravě uspokojí i náročné jezdce. Motocykl,​ který Vás nadchne svým charakterem,​ motocykl,​ který se už nyní stává legendou ​- to je nový SRV 600 V! Čtyřválcový 16ti ventilový motor s válci do V svírající úhel 90 stupňů je navržen tak,​ aby Vám pomohl dostat z něj opravdu maximum. Charakter tohoto motoru se prostě musí zažít. Krátké převody a hladký chod 6ti stupňové převodovky přenáší výkon 68 koní a 54 Nm. Elektronika Bosch a elektronické vstřikování paliva umožňují dosáhnout nízké spotřeby paliva,​ ale poskytují motocyklu zrychlení,​ které bere dech. Další unikátní konstrukční řešení nové SRV 600 V je jeho výfukový systém. Konstruktéři chtěli podtrhnout to,​ že se jedná o čtyřválec a tak motocykl dostal i čtyři výfuky,​ to znamená,​ že každý válec má svůj vlastní výfuk. Výhody tohoto uspořádání jsou jasné. Motocykl je stranově vyvážený,​ opticky ladí pravá strana s levou,​ ale hlavní devízou je parádní zvuk. Tím,​ že si každý výfuk jede se svým válcem svůj tón,​ jejich celková souhra Vám s výsledným zvukem vezme dech… Protože má SRV 600 V silný čtyřválcový véčkový motor,​ dostal do základní výbavy i kontrolu trakce. Tento systém kontroly trakce zabraňuje nechtěnému prokluzu zadního kola při akceleraci motocyklu v různých podmínkách a na různém povrchu,​ avšak při všech jízdních situacích. Při akceleraci na kluzkém povrchu může snadno dojít k protáčení zadního kola (tj. když se zadní kolo otáčí rychleji než přední kolo). Systém kontroly trakce byl navržen tak,​ aby zabránil tomuto protáčení zadního kola,​ které by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem. Podobně jako systém ABS brání zablokování kol při brzdění,​ též tento systém kontroly trakce zabraňuje prokluzu (a tím i smyku) zadní pneumatiky. Když víte,​ že systém okamžitě a správně zasáhne,​ můžete si o to více užívat jízdu na SRV 600 V. Přehledný barevný kulatý TFT multifunkční panel ​+ konektivita s chytrými telefony ​+ navigace Výkonné radiální brzdy amp;​ radiální brzdová pumpa Pohodlný kvalitní a zábavný podvozek od firmy MARZOCCHI Full LED osvětlení amp;​ minimalistický styl amp;​ autentický design amp;​ 16 kola ve stylu Bobber Sekundární převod řemenem Kvalita zpracování,​ která Vás překvapí! SRV 600 V,​ stejně jako naše ostatní criusery mají krásný neokouk