QJ Motor
SRT 900 SX 70/35 kW

SRT 900 SX ​- Nová vlajková loď QJMOTOR Sada kufrů k moto: 25 000 Kč ​- ZDARMA! Nový SRT 900 SX je tím nejlepším příkladem,​ jak má nová vlajková loď vypadat a co má umět,​ protože tento dlouho očekávaný model obdržel všechno,​ po čem naši zákazníci tak volali. Samozřejmostí je nový a ještě výkonnější motor o objemu 904 ccm u kterého dosáhl kroutící moment hodnoty 90 Nm. Protože má tato novinka elektronický plyn,​ může se nově pochlubit volitelnými palivovými mapami,​ kontrolou trakce,​ elektronickým tempomatem a oboustranným quickshifterem. Další výbava zahrnuje vyhřívaní rukojetí a sedadla ve třech úrovních výhřevu,​ velký barevný TFT panel s konektivitou a velká novinka je zabudovaná kamera v přední masce,​ která snímá a zaznamenává Vaší jízdu! Tento záznam si můžete po každé jízdě stáhnout a případně sdílet dle potřeby. SRT 900 SX se tak stává velkým hráčem na trhu cestovních endur,​ kdy si získává srdce fanoušků nekompromisní výbavou,​ velkým akčním rádiusem,​ krásným vzhledem,​ prémiovými komponenty a v neposlední řadě též skvělou cenou. Je to motocykl,​  který lahodí každému dobrodruhovi na dvou kolech. Motor SRT 900 SX ​- větší objem (904 ccm),​ větší výkon (95 HP) a hutný kroutící moment (90 Nm) Srdcem SRT 900 SX je dvouválcový,​ řadový motor o objemu 904 ccm s 8mi ventilovou technikou a rozvody DOHC. Kliková hřídel s nejdelším zdvihem v kategorii (68 mm) dodává motoru obzvláště dynamické vlastnosti,​ přičemž jeho výkon dosahuje velmi slušných 95 koní při 9.000 otáčkách a 90 Nm točivého momentu již při 6.500 otáčkách. Samozřejmostí je u každého motocyklu QJMOTOR i parádní zvuk linoucí se z jeho výfuku. Precizním naladěním vstřikování paliva se dosáhlo kombinované spotřeby na hranici 4,​8 litru na 100 km! Systém řízení kontroly trakce QJMOTOR! Protože má SRT 900 SX motor o výkonu 95 koní a s kroutícím momentem 90 Nm,​ dostal do základní výbavy i kontrolu trakce. Tento systém kontroly trakce zabraňuje nechtěnému prokluzu zadního kola při akceleraci motocyklu v různých podmínkách a na různém povrchu,​ avšak při všech jízdních situacích. Při akceleraci na kluzkém povrchu může snadno dojít k protáčení zadního kola (tj. když se zadní kolo otáčí rychleji než přední kolo). Systém kontroly trakce byl navržen tak,​ aby zabránil tomuto protáčení zadního kola,​ které by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem. Podobně jako systém ABS brání zablokování kol při brzdění,​ též tento systém kontroly trakce zabraňuje prokluzu (a tím i smyku) zadní pneumatiky. Když víte,​ že systém okamžitě a správně zasáhne,​ můžete si o to více užívat jízdu na SRT 900 SX. Oboustranný Quickshfter Oboustranné rychlořazení umožňuje jezdcům maximálně využít výhod vzrušujícího charakteru motoru nového SRT 900 SX. Umožňuje řazení nahoru i dolů bez mačkání spojky pro maximální zrychlení a snadné podřazování před zatáčkou. Sériově montovaná kamera v přední masce! Poprvé na motocyklu QJMOTOR naleznete v přední masce kameru,​ která Vám nahraje Vaší cestu. Je velmi praktická a skvěle umístěná,​ t