CFMOTO 800 MT
Explore ES

Uvedená cena bez nosičů a BOXů. Boční nosiče boxů ​- 2 230 Kč Sada hliníkových boxů PRO (stříbrné) ​- 25 990 Kč Sada hliníkových boxů PRO (černé) ​- 26 990 Kč Sada hliníkových boxů EVO (stříbrné) ​- 18 990 Kč Sada hliníkových boxů EVO (černá) ​- 19 990 Kč Nová vlajková loď CFMOTO v oblasti cestovních endur je vybavena inteligentním systémem odpružení (ISS),​ který se neustále přizpůsobuje podmínkám na vozovce,​ rychlosti a zatížení. Díky systému kontroly stability motocyklu BOSCH (MSC) a kompletní prémiové výbavě 800MT poskytuje 800MT​-ES bezkonkurenční pohodlí,​ ovladatelnost a jistotu při každé jízdě. Inteligentní systém odpružení (ISS) ISS kombinuje 4stupňové nastavení předpětí,​ 3stupňový tlumení a adaptivní řízení v reálném čase,​ aby udržel postoj podvozku a pohodlí pod kontrolou. Sleduje měnící se zatížení,​ rychlost a stav povrchu a upravuje kompresi a odskok,​ aby motocykl zůstal na místě. Funkce proti zpětnému rázu a proti zpětnému rázu omezují nežádoucí zdvihání a zpětný ráz přední nápravy pro plynulejší a kontrolovanější zrychlení. 4stupňové nastavení předpětí 3stupňové tlumení (Comfort,​ Standard,​ Sport) Tlumení v závislosti na rychlosti Adaptivní tlumení k vozovce Anti​-wheelie a proti zpětnému rázu Řízení stability motocyklu BOSCH (MSC) 6osá IMU předává data o úhlu náklonu a pohybu do systému BOSCH MSC,​ který v reálném čase koordinuje ABS pro zatáčení a kontrolu trakce,​ aby se udržela přilnavost a rovnováha v zatáčkách. Řízení brzdného momentu vyhlazuje přenos výkonu,​ zatímco kontrola zadního kola udržuje přední část vozu v nízké poloze. Výsledkem je jízda,​ která zůstává předvídatelná i na nejistém povrchu nebo při vyšší rychlosti. 6osá IMU Náklonové ABS a TCS Řízení brzdného momentu (DTC) Řízení zadního kola Jízdní režimy Jízdní režimy mění charakter motocyklu v závislosti na tom,​ kde a jak jedete. Sportovní režim zostřuje odezvu plynu. Režim Rain dodává výkon jemněji na silnicích s nízkou přilnavostí. Offroad umožňuje kontrolovaný prokluz na sypkém povrchu. Režim All​-terrain pokrývá smíšený povrch: asfalt,​ rozbité úseky,​ přilnavost,​ která se mění bez varování. Sportovní režim Déšť Off​-road All​-terrain SpecifikaceMotor Typ motoru: 799 cm3,​ řadový dvouválcový,​ kapalinou chlazený,​ elektronické vstřikování paliva,​ 8 ventilů,​ DOHC Vrtání x zdvih: 88 mm x 65,​7 mm Maximální výkon: 67 kW Maximální točivý moment: 77 Nm/6500 ot./min Kompresní poměr: 12,​7: 1 Typ spojky: Mokrá,​ vícelamelová,​ kluzná spojka,​ 6stupňováRozměry a hmotnost Délka x šířka x výška: 2234 mm x 853 mm x 1277 mm Rozvor: 1531 mm Výška sedadla: 825 mm Palivová nádrž: 19 l Pohotovostní hmotnost: 231 kg Barva: Neptune Blue,​ Glacier WhitePodvozek Zadní zavěšení: Hliníková slitina,​ dvojitá kyvná vidlice Přední zavěšení: 41mm vidlice USD,​ plně nastavitelné elektronické odpružení Zadní zavěšení: 74mm tlumič monoshock,​ plně nastavitelné elektronické odpružení Zdvih předního/zadního zavěšení: 160 mm/150 mm Přední brzda: 320mm dvojité kotouče,​ radiální třmeny,​ J. Juan Zadní brzda: 260mm