Aprilia SR GT 200
Sport, 0% navýšení

AKCE: Skútry Aprilia na splátky bez navýšení! Podrobnosti zde: https://www.eurocycles.cz/novinky/akce​-financovani​-aprilia​-piaggio​-vespa​-navyseni​-0​-1142/Platnost akce: 20.2. ​- 30.9.2026 Dostupnost a více informací tel.: 777 918 666 Urban & Bold Aprilia SR GT 200 Sport spojuje sportovní DNA značky Aprilia s praktičností městského skútru. Výkonnější motor,​ aktivní jízdní pozice,​ delší zdvihy odpružení a výrazný design z něj dělají univerzální stroj pro každodenní provoz,​ dojíždění i delší vyjížďky mimo město. Díky jisté ovladatelnosti,​ pohodlnému podvozku a svižnému motoru zvládá hustý městský provoz,​ rozbité komunikace i rychlejší přesuny. Každodenní cesta se tak může změnit v dynamický a zábavný zážitek. Agresivnější styl verze Sport Provedení Sport se od standardního modelu odlišuje exkluzivními detaily,​ které podtrhují jeho výrazný charakter. Černý přední blatník,​ madlo spolujezdce a zadní spoiler doplňují sportovní barevné kombinace a dynamické linie karoserie. Matně černý středový tunel zdobí červené nápisy,​ zatímco červené ráfky a dvoubarevné černé sedlo s červeným prošíváním zvýrazňují sportovní zaměření skútru. Na bocích předního štítu se nachází velké písmeno „a“ jako Aprilia,​ doplněné červenými pruhy a logem SR GT u světlometu. Sportovní grafika verze Sport Černý přední blatník,​ madlo a spoiler Matně černý středový tunel Červené designové detaily Červené ráfky kol Dvoubarevné sedlo s červeným prošíváním Velké logo „a“ na bocích skútru Kompletní LED osvětlení Výkonnější motor i​-get 200 O pohon se stará moderní kapalinou chlazený jednoválec Piaggio i​-get o objemu 174 cm?. Motor dosahuje maximálního výkonu 13 kW při 8 650 ot./min. a točivého momentu 16,​5 Nm při 7 000 ot./min. Ve srovnání s verzí 125 nabízí výraznější zrychlení,​ větší rezervu výkonu při předjíždění a jistější tempo při jízdě mimo město. Elektronické vstřikování zajišťuje plynulou odezvu a nízkou spotřebu paliva. Systém Start & Stop Motor je standardně vybaven systémem Start & Stop,​ který při delším zastavení automaticky vypne motor a po otočení plynové rukojeti jej znovu rychle nastartuje. Tato funkce pomáhá snižovat spotřebu paliva,​ emise i hluk při čekání na semaforech a v hustém městském provozu. Komfort na kvalitním i rozbitém povrchu Aprilia SR GT 200 Sport využívá podvozek s delšími zdvihy,​ který pomáhá pohodlně zvládat dlažbu,​ výmoly a méně kvalitní silnice. Vpředu pracuje teleskopická hydraulická vidlice o průměru 33 mm se zdvihem 120 mm. Zadní část využívá dvojici hydraulických tlumičů s nastavitelným předpětím a zdvihem 102 mm. Aktivní jízdní pozice Vyšší posed,​ široká řídítka a výrazný středový tunel vytvářejí ergonomii inspirovanou cestovními a adventure motocykly. Jezdec má skútr dobře pod kontrolou při pomalém manévrování i při svižnější jízdě. Výška sedla 799 mm nabízí přirozenou pozici a dostatek prostoru pro řidiče i spolujezdce. Kola 14 a 13 Přední čtrnáctipalcové a zadní třináctipalcové kolo představují dobrý kompromis mezi stabilitou a