diskuze k tématu: Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Sobota 30.01.2021 21:09, Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Zdravím, má tady někdo zkušenosti s touto konkrétní motorizací? Uvažuji o koupi nového auta a rozhoduji se mezi Corollou Touring Sport 1.2 vs Corolla Sedan 1.6.
Osobně bych volil atmosféru 1.6, tedy sedan, ale jelikož čekáme dítě, říkám si, že přeci jen by kombi mohlo být praktičtější.
Jediné co mě právě odrazuje je ten motor. Nečekám, že by byl nějaký obrovský rozdíl v pružnosti oproti 1.6 ale přeci jen by mě zajímala něčí zkušenost.
Pokud vím, jedná se o přímý vstřik. Jelikož jezdím často krátké trasy, nevím jestli to může vadit.
Na lepší motorizaci by mi nestačili finance.

Díky za postřehy

Pondelok 01.02.2021 11:31, RE: Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Ahoj, tvé obavy o výkonu 1.6 97kw jsou opravu zcela liché. Jen pro ukázku 0-100km/h to vůz zvládne pod 10sec, což jsou časy stejné jako u kdejaké 1.2Turbo, TSI, 1.0 Ecoboost

A máš pravdu, přímý vstřik na krátké trasy je riskantní volba. Ono nejde jen zakarbonování, ale také ředění oleje benzínem a tam končí sranda, protože olej ztrácí mazací schopnost a ničí se motor větším třením. Velmi dobrá zpráva je pro tebe, že atmosféra 1.6 jede nejen skvěle:
https://www.youtube.com/watch?v=BlQi1xQqhXM
a navíc je velmi spolehlivá.
Kombík se vám celé rodině bude hodit na kočárek, to souhlasím, ale také více vás ochrání před zadním nárazem. Před pár léty můj kamarád zažil náraz ze zadu od jakési blondýny v novém BMW 3, která si psala smsky, na dálnici... Kufr jeho Audi A6 kombi byl tak zdemolovaný, že auto šlo na totálku. Pětiletý syn naštěstí neměl těžká zranění, ale být to hatchback, sranda už to nebyla...

Jinak dobrá volba může být i Honda Civic 9g 1.8VTEC, která má slušný kufr ikdyž to není kombík. Opět odolný motor a fortelné zpracování i technika.

Tož držím palec!

Pondelok 01.02.2021 13:08, RE: RE: Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Díky za reakci.
O tu 1.6 se právě nebojím vůbec, možná jsem svou první otázku špatně formulval.
Dělá mi starost právě ta 1.2 v kombíku, bohužel varianta kombi s 1.6 se nedělá, takže pokud kombi, musel bych jít do té 1.2

Pondelok 01.02.2021 17:19, RE: RE: Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Bobane uvažuju pořídit si ojetý rapid 1.2 77/81kw, a jak zmiňuješ, že na krátký trasy je to riskantní. Používal bych ho na jízdy do práce cca 15-20 km. Takže radši bych měl zvolit ford focusIII 1,6i? Dík

Pondelok 01.02.2021 23:50, RE: RE: RE: Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Toyoťácká 1.2 turbo je už 5 let na trhu, je to bezproblémový motor a karbonizací rozhodně netrpí jako turbobenzíny od konkurence, 1,6 valvematic je považován za držák,ale působí dost líně,rozhodně to nevypadá že má 97 kW.Zřejmě je nastaven,aby splňoval euro 6,protože v jedničkovým Aurisu je odezva na plyn znatelně lepší. Aby ožil musí se točit 3500-6000 ot/min což se projeví negativně na spotřebě.Naopak 1.2T ačkoliv má "pouhých" 85 kW je podstatně živější již od 1700 -1800ot/min. Osobně bych bral 1.2 turbo.

Utorok 02.02.2021 09:30, RE: RE: RE: Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Ahoj, není to tak hrozné ani s motorem 1.2 TSI 77kw, stačí, když pořídíš 2013+. Zcela vyčerpávající informace najdeš na skvělém videu pana Vaculíka: https://www.youtube.com/watch?v=8pvjHpT5-Ks
... kde nejen vyvětluje úskalí motoru EA111 v Rapidu, ale také ukazuje stav takové motoru po 250tis.km a není vůbec špatný!

Já bych jen dodal za sebe(mám Spaceback 2016) - Rapid je prostě úzký, vpředu stejně jako např. Hyundai i10, to opravdu není vtip, pak se nepovedly sedačky(malé, nepohltí záda), má slabý rejd(jako Fábie II), taková šedá myš, která může dobře sloužit, ale to je vše. Mě vadí i ten aušusový kompresor klimatizace, ale to se projevuje jen u automatické klimatitzace a ne všem, totiž při větší zátěži nepříjemně kovově cvrliká až píská do kabiny. Reklamace je věc loterie, mě nevyšla, některým jo. Více najdeš na Škoda Foru, sekce Rapid.

V takovém zorném poli je Ford Focus III 1.6 Ti-VCT dospělý kompakt, široký adekvátně segmentu C, robustní v karosérii, kde poslední generace motoru 1.6 Ti-VCT seká dobrotu a umí být i úsporný s klidnou nohou. Ano po 200tis.km by se měly nechat seřídit vůle ventilů, ale to je tak vše. Měnil bych olej co rok/max 15tis.km a užíval si robustní vůz, včetně pořád parádního podvozku Na druhou stranu každému sedne něco jiného, proto se určitě projeď v obou vozech a porovnej si vše, vzal bych na testovací jízdu klidně celou rodinu, protože například moje děti nemaji rády špatný výhled
Tady je pěkný rychlý přehled F3 fl kombík: https://www.youtube.com/watch?v=VlDOlIL8dP8
, kde jde vidět ten propastný rozdíl Focus vs Rapid. Už jen měkčené plasty palubky , čalounění kufru a sedačky jsou prostě jiný vesmír Pro zajímavost si v bazaru porovnej robustnost dveří F vs R

Tož držím palec!
PS: nevím jaký máš rozpočet, ale jen pro srovnání bych projel ještě Hondu Civic 1.8 VTEC a Toyotu Auris 1.6 VVT , jsou to prostě držáci, potvrzuje se mi to kolegů a sousedů ze všech stran

Utorok 02.02.2021 13:44, RE: RE: RE: RE: Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Díky za video, myslím, že to pan Vaculík detailněji probral a všiml jsem si, že to vyšlo před pár dny, jako na zavolanou.

Auris kombi se mi moc líbí, ale je to trochu mimo moji cenu, která je 150-180tis, jelikož cena auta nejde pod 200tis tak aby mělo nějak rozumný nájezd. Honda taky není špatná, ale jelikož moc dlouho nemám auto, tak by povinné bylo vyšší.

Jinak mám teď Fiat grande punto 1,4 z roku 2009, není špatný ale výkon 57kw už mi nějak nestačí (spíše se jedná o předjíždění a případně dálnice), jinak podvozek je sice tvrdší, ale dobře sedí. Je to auto ideální pro začátečníka a do města, jelikož má vynikající rejd.

Streda 03.02.2021 09:49, RE: RE: RE: RE: RE: Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Ahoj Punto Grande je nádherné autíčko, má jej dcera sousedky, bez závad a pořád má šmrnc!
Ještě mě napadlo, fortelný a příjemný kombík je překvapivě Ford Focus III 1.6 Ti-VCT 92kw. Před faceliftem může působit trochu asijsky, ale je to příjemný vůz. Pohledat něco s jasnou historíí, lepší výbavou. Ano motor nejede jako 1.2 TSI, jenže nemá prodlevu při akceleraci, nečeká se na nafouknutí turba a konstrukce je jednodušší. Podvozkově Focus 3 strčí do kapsy Auris/Corollu natož Rapid...

Streda 03.02.2021 17:05, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Toyota corolla touring sport 1.2 turbo

Tak to,že strčí FF 3 aurise II podvozkově do kapsy bych rozhodně netvrdil. Jízdní vlastnosti jsou velmi podobné,v čem cítím hlavní rozdíl, je na můj vkus přeposilované řízení u toyoty.
Jinak při průjezdech zatáčkami nebo po příčných nerovnostech jsem si žádných podstatných rozdílů nevšiml .Chovají se prakticky naprosto totožně .U forda bych ještě vyzdvihl litrový motor ,který pociťově tahá líp než toyoťácká 1,2 turbo ,sráží ho pouze zvukový projev .Spacebacka bych sem ani netahal , je to jízdně "uskákaná koza".

Štvrtok 27.05.2021 19:28, 1,2turbo

Presne toto som riešil pred pár týždňami. Sedan 1,6 alebo kombi 1,2 t. Zvolil som kombi s 1,2 turbo. Zatiaľ je to v pohode. Jazdím okresky a sem tam mesto. Diaľnice budú len občas .. výlet, dovolenka. Mne ten motor vyhovuje ... nie je to trhac asfaltu ale vie zabrať . Spotrebou sa pohybujem medzi 5,9/ 6,3. Podľa toho čo čítam a počúvam tak jediné čo mu môže ublížiť je podtacanie..jazda v príliš nízkych otáčkach... Rovnako ako pri turbodizloch aj tu je potrebné trošku zahriať po studenom štarte a po jazde chvíľu nechať pobezat..dochladit..aj keď je to turbo chladené vodou predsa len mu viac prospeje dochladenie.. a tankujem len prémiové palivo.. olej budem meniť každých 12000km.