diskuze k tématu: Proč po natankování do Fabie svítí kontrolka motoru?
kategórie zaradenia témy: poradna, technické dotazy, česká vozidla
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Utorok 19.10.2010 15:13,
Prosím o radu
Vlastním Š Fabia II 1,2 HTP a až do najetí 50.000 km jsem s ní byl velmi spokojen. Po najetí uvedených kilometrů začala na palubní desce občas svítit kontrolka motoru. V servisu ŠKODA to diagnostika vypsala jako vadný snímač otáček. Po jeho výměně byl asi 5.000 km klid a pak to začalo znovu. Motor má při studeném staru nepravidelný chod a při jízdě se při překonávání 3.000 otáček motoru jakoby zastavil na dobu asi dvou sekund a pak se zase rozjede. Nadále svítí kontrolka motoru. Diagnostika v servise hlásila chudou směs. Přesto mi tuto závadu ve značkovém servisu nebyli schopni odstranit. Pokud má někdo podobnou zkušenost prosím o radu. Za radu předem děkuji
reagovať
sepp
počet príspevkov4
dátum registrácie16.06.2017
Pondelok 19.06.2017 00:53,
Rozvody
Napadá mě nechat překontrolovat rozvody.
reagovať
BobanHTP
počet príspevkov2404
dátum registrácie19.08.2015
Pondelok 19.06.2017 09:55,
RE: Prosím o radu
Gary napísal:
Vlastním Š Fabia II 1,2 HTP a až do najetí 50.000 km jsem s ní byl velmi spokojen. Po najetí uvedených kilometrů začala na palubní desce občas svítit kontrolka motoru. V servisu ŠKODA to diagnostika vypsala jako vadný snímač otáček. Po jeho výměně byl asi 5.000 km klid a pak to začalo znovu. Motor má při studeném staru nepravidelný chod a při jízdě se při překonávání 3.000 otáček motoru jakoby zastavil na dobu asi dvou sekund a pak se zase rozjede. Nadále svítí kontrolka motoru. Diagnostika v servise hlásila chudou směs. Přesto mi tuto závadu ve značkovém servisu nebyli schopni odstranit. Pokud má někdo podobnou zkušenost prosím o radu. Za radu předem děkuji
Vlastním Š Fabia II 1,2 HTP a až do najetí 50.000 km jsem s ní byl velmi spokojen. Po najetí uvedených kilometrů začala na palubní desce občas svítit kontrolka motoru. V servisu ŠKODA to diagnostika vypsala jako vadný snímač otáček. Po jeho výměně byl asi 5.000 km klid a pak to začalo znovu. Motor má při studeném staru nepravidelný chod a při jízdě se při překonávání 3.000 otáček motoru jakoby zastavil na dobu asi dvou sekund a pak se zase rozjede. Nadále svítí kontrolka motoru. Diagnostika v servise hlásila chudou směs. Přesto mi tuto závadu ve značkovém servisu nebyli schopni odstranit. Pokud má někdo podobnou zkušenost prosím o radu. Za radu předem děkuji
Ahoj Gary! Navštiv HTP forum http://htpklub.forumczech.com/.
Najdeš tam opravdové machry, co mají zároveň i autoservis. Je to typické pro koncernové auta - originál servis ani neumí opravit typické závady HTP motoru a asi nejsprostší je, že oficiálně tento motor nejde generálkovat, což není pravda. Ostatně na foru už ti kluci poradí a řeknou kam zajet....
reagovať
driver111
počet príspevkov528
dátum registrácie13.03.2013
Pondelok 19.06.2017 12:03,
RE: Prosím o radu
BobanHTP napísal:
Gary napísal:
Vlastním Š Fabia II 1,2 HTP a až do najetí 50.000 km jsem s ní byl velmi spokojen. Po najetí uvedených kilometrů začala na palubní desce občas svítit kontrolka motoru. V servisu ŠKODA to diagnostika vypsala jako vadný snímač otáček. Po jeho výměně byl asi 5.000 km klid a pak to začalo znovu. Motor má při studeném staru nepravidelný chod a při jízdě se při překonávání 3.000 otáček motoru jakoby zastavil na dobu asi dvou sekund a pak se zase rozjede. Nadále svítí kontrolka motoru. Diagnostika v servise hlásila chudou směs. Přesto mi tuto závadu ve značkovém servisu nebyli schopni odstranit. Pokud má někdo podobnou zkušenost prosím o radu. Za radu předem děkuji
Ahoj Gary! Navštiv HTP forum http://htpklub.forumczech.com/.Najdeš tam opravdové machry, co mají zároveň i autoservis. Je to typické pro koncernové auta - originál servis ani neumí opravit typické závady HTP motoru a asi nejsprostší je, že oficiálně tento motor nejde generálkovat, což není pravda. Ostatně na foru už ti kluci poradí a řeknou kam zajet....Vlastním Š Fabia II 1,2 HTP a až do najetí 50.000 km jsem s ní byl velmi spokojen. Po najetí uvedených kilometrů začala na palubní desce občas svítit kontrolka motoru. V servisu ŠKODA to diagnostika vypsala jako vadný snímač otáček. Po jeho výměně byl asi 5.000 km klid a pak to začalo znovu. Motor má při studeném staru nepravidelný chod a při jízdě se při překonávání 3.000 otáček motoru jakoby zastavil na dobu asi dvou sekund a pak se zase rozjede. Nadále svítí kontrolka motoru. Diagnostika v servise hlásila chudou směs. Přesto mi tuto závadu ve značkovém servisu nebyli schopni odstranit. Pokud má někdo podobnou zkušenost prosím o radu. Za radu předem děkuji
Bobane, já si myslím, že to má pán už vyřešené, když to psal v roce 2010
reagovať
BobanHTP
počet príspevkov2404
dátum registrácie19.08.2015
Pondelok 19.06.2017 12:34,
RE: Prosím o radu
driver111 napísal:
BobanHTP napísal:
Bobane, já si myslím, že to má pán už vyřešené, když to psal v roce 2010 Gary napísal:
Vlastním Š Fabia II 1,2 HTP a až do najetí 50.000 km jsem s ní byl velmi spokojen. Po najetí uvedených kilometrů začala na palubní desce občas svítit kontrolka motoru. V servisu ŠKODA to diagnostika vypsala jako vadný snímač otáček. Po jeho výměně byl asi 5.000 km klid a pak to začalo znovu. Motor má při studeném staru nepravidelný chod a při jízdě se při překonávání 3.000 otáček motoru jakoby zastavil na dobu asi dvou sekund a pak se zase rozjede. Nadále svítí kontrolka motoru. Diagnostika v servise hlásila chudou směs. Přesto mi tuto závadu ve značkovém servisu nebyli schopni odstranit. Pokud má někdo podobnou zkušenost prosím o radu. Za radu předem děkuji
Ahoj Gary! Navštiv HTP forum http://htpklub.forumczech.com/.Najdeš tam opravdové machry, co mají zároveň i autoservis. Je to typické pro koncernové auta - originál servis ani neumí opravit typické závady HTP motoru a asi nejsprostší je, že oficiálně tento motor nejde generálkovat, což není pravda. Ostatně na foru už ti kluci poradí a řeknou kam zajet....Vlastním Š Fabia II 1,2 HTP a až do najetí 50.000 km jsem s ní byl velmi spokojen. Po najetí uvedených kilometrů začala na palubní desce občas svítit kontrolka motoru. V servisu ŠKODA to diagnostika vypsala jako vadný snímač otáček. Po jeho výměně byl asi 5.000 km klid a pak to začalo znovu. Motor má při studeném staru nepravidelný chod a při jízdě se při překonávání 3.000 otáček motoru jakoby zastavil na dobu asi dvou sekund a pak se zase rozjede. Nadále svítí kontrolka motoru. Diagnostika v servise hlásila chudou směs. Přesto mi tuto závadu ve značkovém servisu nebyli schopni odstranit. Pokud má někdo podobnou zkušenost prosím o radu. Za radu předem děkuji
Díky jdu si dát caffe reagovať
Proč po natankování do Fabie svítí kontrolka motoru?
Když natankuji u pumpy s odvodem plynových par tak se mi rozsvítí závada motoru a svítí do doby,než se spotřebují plynové páry z odsávání filtru. Když netankuji plnou nádrž tak tato závada zmizí cca po druhém až třetím natankování paliva.Prosím čím to může být?
22.10.2009, technická poradňa
hodnocení článku: 72% (16x)
přečteno: 83033x
hodnocení článku: 72% (16x)
přečteno: 83033x
aktualizovať
podobné vozidlá v ponuke: