diskuze k tématu: Rodinné auto do 200.000

Pondelok 05.08.2019 15:56, Rodinné auto do 200.000

Dobrý den, potřeboval bych poradit. Sháním nějaký rodinný vůz (MPV nebo combi). S autem budu jezdit denně do práce 50+50 km,na rodinné výlety a dovolené. Proto sháním nějaké malé MPV nebo combi se spolehlivým provozem a nízkou spotřebou. Nemám ani jasno v tom jestli při ročním nájezdu cca 45.000 km volit naftu, Benzin s možností lpg nebo cng. Poradíte mi prosím? V současnosti provozuji peugeot 308 hatchback 1.4 lpg. Jezdí spolehlivě i levne ale je už bohužel malý.

Pondelok 05.08.2019 19:35, RE: Rodinné auto do 200.000

Jednoznačně nafta.

Pondelok 05.08.2019 20:56, RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Začínám se k této variantě klonit. Hodně koukam na peugeot 308 sw, ale ještě jsem nevycetl jakou motorizaci s ohledem na spotřebu a spolehlivost.

Pondelok 05.08.2019 21:34, RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Dobrá volba je 2,0TDCi nebo jeho obdoby. Pořád říkám, že pod 2,0 to nejsou motory. Na delší trasy si větší motor umí vzít i méně než menší a není tak namáhán. S posledním 2,0TDCi 120kW jsem jezdil 5-5,5 litru. Prodával jsem ho se 200tkm na hrbu a od novoty do prodeje jen předepsaný servis. Kupce znám a tak budu mít auto i nadále pod informačním dohledem.
Já mám teď nově 3,0 šestiválec 250kW a 700Nm(dokud se ještě dá koupit) a na dlouhé trasy to bere suché z nosu. Při 130 km/h na ACC to bere pod 5 litrů, při 100km/h na ACC to bere pod 4 litry(mimochodem si řadí 9° a otáčky cca 1150, přičemž už tady je prakticky k dispozici maximální kroutící moment). Při 50km/h na ACC to bere 2,5-3 litry. Píšu o ustálené jízdě. Jakákoliv akcelerace samozřejmě znamená mnohem větší spotřebu. To je ale jasné. Motor je zatím ještě syrový, mám ho teprve 3 týden a 2500km.
Dnes třeba 275km, z toho dálnice cca 170km na 130km/h ACC, zbytek po Praze, pár jednotek km střídavě akcelerace na 200km/h, 2x sprint 0-100km/h v rámci ukázky kolegovi. Víc už nechtěl, že by se jinak poblil No a spotřeba za celej den 5,5.

Pondelok 05.08.2019 21:50, RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Nejsem moc příznivec velkých objemů klonil bych se k 1.6 88

Pondelok 05.08.2019 21:55, RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Jaký je k tomu racionální důvod? 2,0 je ideální kompromis. Na dlouhé trasy a zejména dálniční přesuny je spotřeba nižší a celkově ten motor je mnohem méně zatěžován a tudíž méně opotřebováván a tudíž má delší životnost. Navíc je jízda příjemnější.

Streda 07.08.2019 21:11, RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

A osobní zkušenosti? Třeba s problematickým mazáním kvůli úzkým kanálkům? Už se to od dob 66kW přes 80 kW bere u 1,6 HDi jako vlastnost, ne jako chyba. Nájezd přes 150tkm je tak trochu ruská ruleta s více jak jedním nábojem. Jak na tom bude nová 1,5 HDi se teprve uvidí. 2,0 HDi takové problémy nemá, není tedy důvod jít problému naproti....

Streda 07.08.2019 21:40, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Malý motory jsou jen taková iluze. A diesel pod nějakých 1,9 či 1,8 je holá zoufalost a nesmysl.

Štvrtok 08.08.2019 08:54, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Nejsem žádný motorový nadšenec ani znalec, moje priorita je nízké náklady na provoz. V současnosti jezdím za 1 Kč /km bez dalších výdajů (nebyly třeba). Silna nafta mi nepřijde moc úsporná. Jsem klidný řidič.

Štvrtok 08.08.2019 09:09, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

2,0 není silná nafta, ale odpovídající motorizace pro osobní auto. A na delší trasy je to úspornější než malej motor, kterej navíc trpí a nevydrží to co ten dvoulitr.

Štvrtok 08.08.2019 11:17, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Mám na malé naftě naježděno cca 90 000km. Mám 1,5dCi 81kW v Méganu Grandtour. Předtím jsem měl zafiru s naftovým dvoulitrem.
Malorážka má nižší spotřebu ve městě, větší nafta může být na okreskách stejně úsporná - záleží na okolnostech, ale zde už bude rozdíl velmi malý. Na dálnici to bude se spotřebou zhruba stejně - pokud se bavíme o plynulé jízdě v rámci rychlostních limitů. Cokoliv nad 130 bude znamenat výhodu pro větší objem.
Najezdím cca 25000km ročně a řadím se spíš k defensivním a klidným řidičům - na větší porci kilometrů bych ale zvolil silnější motor. Ta malorážka není špatná, je ale specifická a je třeba se s ní sžít. Dvoulitr je mnohem blbuvzdornější a jezdí se s ním snáze. Rozdíl ve spotřebě bude cca litr na sto kilometrů. To je cca 0,30 - 0,35kč na kilometr.
Já mám dlouhodobou spotřebu dle dotankování 5,4 litru s tím, že se pohybuji hodně po Brně a po dálnicích. Na okreskách umí spotřeba padnout dolů.

Štvrtok 08.08.2019 11:36, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Pokud jsou náklady na palivo klíčové, zkusit trochu přitlačit na cenu a sehnat Škodu Octavii 1.4 G-Tec (tovární pohon CNG), technicky totožný Seat Leon nebo VW Golf. S vyšší mírou rizika pak Ecofuel verze VW Passat nebo Touran.

Pokud naftu v Peugeot 308, sehnat co nejnovější 1.6 nebo 1.5 BlueHDI, výkonově podobné starším naftovým dvoulitrům, ovšem s velice nízkou spotřebou (delší okresky bez problému 4,5 litru). Po koupi bude dobré provést jednoduché úkony pro eliminaci budoucích vrtochů tohoto motoru (preventivně vyčistit olejovou vanu a upravit výpustný otvor, zkontrolovat olejové sítko u turba a aditiva).

Štvrtok 08.08.2019 13:12, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Trochu protlačit na cenu je ale v tomto případě jednou tolik?. Jinak jak se vám jevim 308sw v diesel cca 2014 a výš?

Piatok 09.08.2019 08:00, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Dobrý den, napište o svém voze recenzi: https://www.tipcars.com/magazin/napsat-recenzi-na-muj-vuz/ Děkujeme

Piatok 09.08.2019 11:52, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

G-Tec Octavie začínají okolo 250 tisíc, občas i méně podle nájezdu.

K Peugeotu 308 (1.5/1.6 HDI) - zřejmě se vyplatí najít kus s prokazatelným servisem a častou výměnou oleje, ideálně s upraveným výpustným otvorem (při výměně oleje pak nezůstávají na dně kaly - některé lepší servisy mohly provádět úpravu iniciativně)

Piatok 09.08.2019 12:13, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

A nej motorizace u 388sw?

Piatok 09.08.2019 15:51, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Jak už jsem psal - nej motorizace v 308 je ta, o kterou se předchozí majitel dobře staral. Je pak jedno o jakou variantu HDI jde.

Starší HDI Euro5 má jednodušší emisní systém a nepatrně vyšší spotřebu, u novějších HDI Euro6 se navíc doplňuje močovina (AdBlue) a je o chlup nižší spotřeba. U všech 1.6 (asi i 1.5) je dobré vyčistit a upravit olejovou vanu a sítko v přívodu oleje k turbu (hloupě vylisovaný výpustný otvor a nevypuštěné úsady je nejspíše příčina všech zlých řečí o 1.6 HDI). U 2.0 HDI tento problém podle všeho není, ale vyskytují se v 308 sporadicky.

Nebo si můžete koupit chválený benzínový Puretech 1.2 a risknout dobastlení LPG (ale to už bych šel asi radši do koncernu s továrním CNG).

Pondelok 12.08.2019 14:20, RE: Rodinné auto do 200.000

Ahoj, za mě jednoznačně naftu a to nejel kvůli spotřebě, ale hlavně diesel vydrží při dobré údržbě téměř vždy 400tis.km, což se o benzínu dá říct jen u některých japonců(Honda 1.8 VTEC apod.).

Píšeš, že přeferuješ menší díesly kvůli spotřebě a moje kamarádka to může potvrdit. Má Peugeot 308 2015 1.6 BlueHDI a jezdí jako ty i přes 40tis.km ročně, prakticky dálnice. Celková spotřeba je fantastických 5,3l, což vzhledem k tomu jak často platí pokuty za překročení rychlosti moc nechápu. Ale to hlavní - náročný provoz 4 rokem a NIC se nakazí, což zatím vypadá dobře. Mě osobně icocpit vůbec nevadí, volant je super, vše jde lehce a motor je dobře odhlučněný. Zatím to vypadá, že s novějšími PSA diesly 1.6/1.5 je méně problémů, než s koncernovými 1.6 TDI.
Pak je tu léty odladěný Renaultí 1.5 DCI, kdy Megane není špatný vůz, ale podvozek vyžaduje péči. Já to vyřešil kvalitními ne-renaultími pružinami - dobrých výrobců je dost. To platí o pro tlumiče.. Pořád ale platí, že 1.5/1.6 BlueHDI od PSA je o třídu modernější motor a šlape "nadstandardně dobře"
Ve Světě Motorů chválí od Renaultu 1.6 DCi, ale bohužel nemám nikoho, kdo jej má..

Pondelok 12.08.2019 16:39, RE: RE: Rodinné auto do 200.000

Díky za reakci. Už to vypadá ze je rozhodnuto. 308 nahradí 308sw