diskuze k tématu: První auto od 18 let

Pondelok 05.10.2020 19:11, První auto od 18 let

Dobrý den
Za pár dní budu mít řidičák a tak už průběžně koukám po autech.
Rozpočet mám 30 tisíc, není to nic extra ale věřím že na první auto na rozkoukaní stačí.
Bude to na dojíždění do školy cca 60-70km za den.
Expert na auta nejsem takže bych potřeboval radu po čem koukat a naopak čemu se vyhnout.
Předem děkuji za odpovědi :)

Pondelok 05.10.2020 22:13, RE: První auto od 18 let

Jezdi busem nebo vlakem. Za 30K to bude vždycky hroznej pelech a nakonec 60-70km denně, spolu s dalšími náklady bude za rok víc jak pořizovačka. Kdyby jsi to chtěl na nějaké víkendové trénování a sbírání bonusů u poji, tak to by bylo něco jiného. Jako mladý prvořidič koukej po obsahu do 999ccm, jinak tě jen POV za první rok bude stát třetinu(a víc) tvého rozpočtu na auto.

Utorok 06.10.2020 12:21, fiesta

V tvém budgetu platí klišé, že jakékoliv auto v pěkném stavu za tuhle částku je ok, já bych se ale zaměřil jen na jedno a tou je Fiesta r.v. kolem 2004. Hledal bych pouze z rukou soukromé osoby, kde se jakž takž dobereš jakési historie. Koukej např. na FB stránky Fiesty, občas se prodávají zachovalé kousky. Zkontroloval bych korozi, a nejlépe emise na technické, protože vyšší nájezdy se vyznačovaly spotřebou oleje. Motory byly 1,25 kde jsou rozvody řemenem a 1,3 kde je řetaz. Úplně bych se vyhl verzi s 44kw.
S pojistkou, viz příspěvek výše, bych si nelámal hlavu. Auto jde napsat na člena rodiny. Pojistka tě vyjde do 2500kč (při případné zaviněné nehodě z tohoto řešení plynou pro pojištěného samozřejmě nevýhody. Něco za něco)

Utorok 06.10.2020 12:36, RE: První auto od 18 let

Ahoj, pokud nemáš alespoň částečně pravidelný příjem, hrozí riziko, že první menší závada bude znamenat cestu do šrotu a 30 000kč Ti nikdo nevrátí. Určitě bych to zohlednil při rozhodování.
Za mě bych hledal zachovalou Ford Fiestu 1.3i cca rok 2004+ nebo Fiat Punto/Panda 1.2i taky tak nějak 2003+. Vždy pořádně zkontroluj podvozek, stav koroze atd.
Můj kamarád měl dlouho bez vážných závad Renault Clio 1.4 cca 2005, skvělý vůz, který nerezne. Stačit může i menší motor 1.2.
Takovou raritou může být VW Lupo 1.0 MPI - fortelný malý vůz s nenáročným motorem. Minumálně bych jej zkusil projet

U menších jednoduchých aut se také rychleji naučíš opravit si sám drobné závady, to není vůbec na škodu, ušetřit se tak dá stovky a tisíce korun. Fiesta, Punto, ale také možná Lupo/Polo s Cliem jsou na pokusy ideálem

Utorok 06.10.2020 20:29, RE: fiesta

Myslíš, že celej život bude pojišťovat na někoho jiného? Jednou začít musí. Čím dříve, o to dříve bude mít 50% bonus, pokud není nemehlo.

Utorok 06.10.2020 20:44, Yaris

Ještě bych zmínil Toyotu Yaris 1. generace s 1.0 benzin čtyřválcem. Svižný, spolehlivý vozík se spotřebou jako zapalovač. Do 30tis. kč se koupit dá.

Utorok 06.10.2020 20:52, RE: RE: První auto od 18 let

Vzhledem k tomu, že jsem to teď řešil pro dceru, ktera měla v létě 18, tak jsem zjistil, že i chrchel 1,4 vyjde pro mladého, nového řidiče bratru na skoro 10 tis. POV, a to pokud najde dobře. Nakonec jsem šel do malorážky Ford Fiesta Sport Titanium 92 kW, kde to vyšlo POV cca 6 tis. Koupil jsem pěknej kousek s necelými 50 tkm najeto, první majitel, neprůstřelná historie, pěkné auto ve výborném stavu. Na naučení jí to zatím stačí. HAV jsem uzavřel na sebe, protože to by pro studenta středoškoláka byla darda. Tam rozumná HAV vycházela dohromady s POV asi na 14-15 K. Z HAV se malusy mezi poji nepřenáší, takže i kdyby to nabořila, tak to je u poji, se kterou já nemám jinak nic společného, takže by mě to nijak nezatížilo malusem. Auto dostala k narozeninám, ale provoz si hradí sama. Teď jsem jí zatím ještě 2 nádrže zafinancoval, protože ještě buď já nebo manželka s ní jezdíme a pilujeme jízdu, protože ani rozšířená autoškola s dvojnásobným počtem hodin jízd nepřinesla úroveň jízdy, jakou bych čekal. Dokud nebude jezdit, že budeme mít pocit, že OK, tak žádné moc samostatné jízdy nedovolíme a do té doby jí budu ten benzín financovat. Jak uznám, že už jezdí akceptovatelně, tak ji necháme jezdit samotnou a plně si všechno bude hradit. Pokud se vyjezdí, tak příští rok bych ji mohl na léto nechat odjet autem na brigádu do Švýcarska, aby tam přes léto měla i svoje auto na výlety o víkendech a měla to pohodlnější a jednodušší. Naštěstí je rozumná a akceptuje, že se nejdříve musí vyjezdit a nemá žádné kecy, že si bude jezdit sama, protože je plnoletá.

Utorok 06.10.2020 21:01, RE: RE: fiesta

Proc bych si mel myslet takovou hovadinu? Neplkej tady dalsi hlouposti jen abys neco placl, viz tvuj prispevek vyse. Rek bych, ze o to nikdo nestoji. Pokud mu mohou v jeho ridicskem zacatku pomoci rodice,ze si auto napisi na sebe a tim snizi pojistku za auto, je to jen jedno z reseni problemu, ktery jsi navic (nesmyslně) vytahl zase ty. Jsou proste veci o kterych vsichni vi,a nemusi se o nich mluvit.

Utorok 06.10.2020 21:10, Díky všem

Díky všem za odpovědi, koukal jsem na ty fiesty 1.3 od toho roku 2004 a pár jsem jich našel v pěkném stavu, teda samozřejmě jenom na fotkách, jak to je reálně se uvidí až na místě :)
Ale přijde mi to jako super auto, malé, dobrá spotřeba, pojistka když napíšu na jednoho z rodičů mě taky vyjde poměrně levně a celkově mi to přijde jako rozumné.

Utorok 06.10.2020 21:11, RE: RE: RE: fiesta

Ty problém jen odsouváš. Tvoje rada je poněkud na ho***.

Utorok 06.10.2020 21:14, RE: Díky všem

Raději koukni po nějakém litrovém motoru a sbírej si bonus. A nebo ještě taková trochu oklika, některé poji berou v potaz, když si pojistíš motorku. Bonus pak akceptují i na auto. Ale jen některé.

Streda 07.10.2020 08:30, RE: První auto od 18 let

Mrkni se na thalii první generace po faceliftu. Není to moc hezký, není to moc pohodlný, nezískáš tím žádnej sociální statut, ale s motorem 1,4 8V je to auto robustní, jednoduchý jak žebřík a hlavně nemá problémy s korozí - to je u takhle levnejch aut obrovská výhoda. Spoustu věcí se na tom snadno naučíš dělat sám, není to nějak extrémně rozežraný a celkem se to hýbe.
Jestli máš na nákup 30, tak hledej něco okolo 15-20 tisíc, ať máš dost peněz na ponákupní servis a pojištění. Pojisti to na rodiče, a každej rok si někde udělej rekalkulaci ať zjistíš, kolik by to stálo pojistit na tebe. Tak okolo 23 roku už začne dávat smysl abys to napsal na sebe a začal sbírat bonusy.

Streda 07.10.2020 09:52, RE: Díky všem

Ahoj, těm starým Fiestám v benzínu se říká "kopřívák", tj. necháš ho stát rok a on zase nastartuje (teda pokud si nabiješ baterku )
To pojištění je fakt na hlavu, zkus přemluvit taťku, mamku, strýce, dědu ať to veme na sebe, ušetříš klidně několik tisíc korun!

Jinak kromě pořádné kontroly koroze podvozku, udělej i další testy:
1. Chtěj ať vůz není zahřátý, jak přijedeš, nastartuj a sleduj otáčky, jestli nekolísají(moc) nebo vůz rovnou "nezhasíná"
2. Pak vůz pořádně projeď a sleduj
- cukání vozu při ustálené rychlosti nebo akceleraci
- kopání při bržedění
- pusť volant na chvíli na rovince, jestli vůz moc netáhne někam do boku
- sleduj teplotu chladící kapaliny (jestli se vůbec zahřeje a nebo nepřehřívá)
- jestli nesmrdí v kabině benzín apod.
3. Jak příjedete zpět, nechej vůz na volnohěh a sleduj opět teplotu chladící kapaliny, jestli se nepřehřívá, sleduj i otáčky jestli moc nekolísají
4. Znova se podívej pod auto, jestli někde neuniká masivně olej
5. Vyzkoušej všechny základní funkce, od blinkrů, přes klakson, okna, stěrače, ale i bez. pásy jestli všude fungují(klidně si udělej seznam na papír, není se za co stydět).
6. Podívej se na konzistenci chladící kapaliny - neměl by tam být nějaký kal
7. Jestli vůz ma klimatizaci, vyzkoušej, když nebude fungovat, chtěj slevu
8. Vyjednávej o ceně vozu. Jinak bacha, většinou Ti bazar nabídne velmi nevýhodné pojištění vozu, to odmítni, pojistku si seženeš sám levnější a zkusil bych přes staršího příbuzného

Je toho určitě více, ověř si jestli není na vozu exekuce, dluh apod..

Tož držím palec!

Streda 14.10.2020 10:03, RE: RE: fiesta

Dcera byla na mě asi 6let.

Utorok 20.10.2020 22:49, RE: První auto od 18 let

Ahoj. Já teď řeším skoro to stejné. Díval jsem se po autu do 30 tisíc, stejně jako ty. Za sebe si myslím, že není špatná volba jedničková Fábie. Seženeš na to díly všude a za pár korun. Nějaký ten ťuklý nárazník, rozbité světlo, všechno seženeš na vrakáči. Pojistka taky není drahá, pokud to ovšem napíšeš na rodinného příslušníka, jak tu již někteří zmiňovali. Jenom si musíš dát pozor při koupi, aby za sebou Fabka neměla hodně těžký život. Oba z nejčastějších benzínových motorů nejsou špatné. Tříválec 1,2 HTP má dobrý zátah při nízkých otáčkach, rozjet se v něm svižněji nedělá problém. (s nenaloženým autem samozřejmě) Čtyřválec 1,4 MPI je zase aktivnější při vyšších otáčkách. Dle mého názoru oba dva motory nejsou špatná volba pro začínajícího řidiče i nenáročného řidiče s praxí. Jenom pozor, objevují se také Fabie Junior s tříválcem 1,0 mpi a to teda nebrat! Nejde ani tak o spolehlivost, ale to je opravdu zdechlý motor a ve výbavě Junior není ani posilovač řízení nebo ABS, což opravdu v dnešní době není přípustné. Fabka má i jiné motorizace jako 1,9 TDI nebo 1,9 SDI, ale sehnat je s malým nájezdem je obtížné, ale jinak po motorové stránce taky nejsou špatné, jenom dle mého, pro začínajícího řidiče je lepší benzín, jednodušší na údržbu. Zajímavý je naftový tříválec 1,4 TDI, který je úsporný, ale jeho opravy mohou být dost nákladné, protože koupě tohoto otoru je spíše sázka do loterie, jak jsem se na internetu dočetl. Výjimečně se ve Fabiích objevuje benzínový 2,0 i, což já bych osobně vyzkoušet chtěl, jenom na běžné popojíždění je zbytečně vysoká spotřeba oproti třeba 1,2 HTP.

Jistě jsou i jiná auta za stejnou cenu, možná i zajímavější. Mě osobně lákal například Peugeot 307, který vzhledem k tomu, že je současníkem Fabie, designově jako modernější auta. Navíc auto je velmi pohodlné a uvnitř prostorné. Motorizace 1,6 je s 80 kw hodně živé autíčko. Máme ho v rodině 12 let a na to, že nedostává téměř žádnou péči, jedná se o spolehlivé auto. Narozdíl ale od Fábie, díly na 307 na vrakovištích ješte tak hojně nejsou. Jinak tomu je u menšího Peugeota 206, který je běžně v motorizaci 1,1 nebo 1,4 benzín (který se dá i v 307 koupit). Také 1,4 Hdi není nejhorší, jedná se taky o úspornější nafťák. Na 206 toho na vrakovištích taky hodně seženeš a na údržbu to také není náročné auto. Pro začínající řidiče není špatné.

Co se ještě tak hojně teďka vyskytuje je Ford Fokus, Nebo VW Golf, což taky nemusí bát špatná volba... Také hodně vídám staré Reanulty megany nebo laguny, ale do toho bych já osobně nešel

Dle mého názoru nejlepší koupě je Fabia, kde zaručeně seženeš díly skoro všude a poradí si s tím každý mechanik. Ale úplně nejlepší koupě jaká může být, je auto od nějakého známého, kdy znáš přesný stav vozidla a nekupuješ zajíce v pytli. A to je potom na značce ani tak nesejde, jelikož, když má auto správnou péči, nenechá tě ve štychu

Streda 21.10.2020 11:14, RE: RE: První auto od 18 let

Ahoj u te Fábie I je třeba dávat pozor, téměř chronicky odchází servo z prvních roků výroby. Na vrakáči je po nich sháňka.

Motory HTP je kapitola sama o sobě. Právě ve Fábiích jedna verze HTP vydrží i 300tis.km, jiná se odporoučí po 150tis.km. Tady se musí změřit tlaky ve válcích před koupí a vůbec hodně dobře zvážit rizika. Motor nejede špatně, ale například Clio 1.4, Peugeot 206 1.4 ale také VW Polo 1.4 jsou úplně jinde
Povšechně Polo je daleko kvalitněji udělaným vozem, to Ti může nejeden majitel potvrdit, je to názorná ukázka, jak koncern umí nenápadně šetřit
V tomhle nejsem žádný teoretik, v roce 2003 jsou si koupil novu Fábii I HTP 40kw a v roce 2009 Fábii II HTP 51kw, zatím co moje teta, celý život kupuje jen Polo - ten rezdíl v poruchovosti a výdrži dílů a interiéru je astronomický