0
späť
 

diskuze k tématu: Lexus RX 450h - hybrid ve velkém stylu

kategórie zaradenia témy: japonská vozidla
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Piatok 04.09.2009 12:45, Už zase Grrrr.
Toužíte po komfortním prémiovém crossoveru, který je přívětivý k přírodě a nechcete slevit z vysokých nároků? Pořiďte si Hummera.
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Piatok 04.09.2009 16:50, RE: Už zase Grrrr.
David V napísal:
Toužíte po komfortním prémiovém crossoveru, který je přívětivý k přírodě a nechcete slevit z vysokých nároků? Pořiďte si Hummera.
Myslím, že prvním Crossoverem byla Š120, protože byla velmi vhodná i pro polní a lesní cesty. Navíc náhon na zadní kola svědčí o tom, že to byla čistokrevná prémiovka. Dokonce i motor vzadu ve stylu Porsche. Se zahrádkou na střeše se dala převézt i rakev pro tchýni. Navíc praxí ověřená životnost je kolem 25 let ;)
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Piatok 04.09.2009 16:53, Fotografie
Slečna na fotkách se k danému vozu příliš nehodí. S vozidlem musí jezdit drobná blondýna. Navíc musí být za oknem cedulka ZTP ;)
Ne teď vážně - fotografie jsou pohodové a slečna se k vozu hodí.
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Piatok 04.09.2009 19:16, RE: Fotografie
rohYpnol napísal:
Slečna na fotkách se k danému vozu příliš nehodí. S vozidlem musí jezdit drobná blondýna. Navíc musí být za oknem cedulka ZTP ;)
Ne teď vážně - fotografie jsou pohodové a slečna se k vozu hodí.
Díky, přetlumočím
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Sobota 05.09.2009 09:54, Hrubka
Pozdravujte ode mne korektora a opravte si prosím "Druhý elektromotor o výkonu 50 kW je umístěn v zadní části a slouží pro pohon všech kol, přičemž není mechanicky závisl_í_ na přední nápravě.".
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Sobota 05.09.2009 11:26, RE: Už zase Grrrr.
rohYpnol napísal:
Myslím, že prvním Crossoverem byla Š120, protože byla velmi vhodná i pro polní a lesní cesty. Navíc náhon na zadní kola svědčí o tom, že to byla čistokrevná prémiovka. Dokonce i motor vzadu ve stylu Porsche. Se zahrádkou na střeše se dala převézt i rakev pro tchýni. Navíc praxí ověřená životnost je kolem 25 let ;)
A to ještě neříkáš, že Š105/120 byla už jako nová veterán, navíc to byl pořádný "hybrid", měla kufr vpředu i vzadu a přední deformační zóna závisela na tom, jak dobře byla nafouklá rezerva...
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Sobota 05.09.2009 13:09, RE: Hrubka
brk. napísal:
Pozdravujte ode mne korektora a opravte si prosím "Druhý elektromotor o výkonu 50 kW je umístěn v zadní části a slouží pro pohon všech kol, přičemž není mechanicky závisl_í_ na přední nápravě.".
Díky pozorný čtenáři. Opraveno.
reagovať
nahlásit
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.


Copyright © EBM system k.s., 2005 – 2026, všetky práva vyhradené.