diskuze k tématu: kia ceed 1.6 CRDI 88KW

Streda 25.12.2013 09:35, kia ceed 1.6 CRDI 88KW

chtěl bych poradit,chci si koupit nějaké solidní auto za 200000,volba padla na kia ceed 1.6 CRDI 88 KW,chci se jen poradit jestli tohle auto je tak dobré jak všude píšou,a také mě zajímá jestli tohlo auto má filt pevných částic nebo ne,děkuji za rady.

Streda 25.12.2013 09:53, ceed

Dobrý den,
kia ceed ať už 66,85 či 94kw je jako diesel docela bezproblémová... do vozu roku výroby 2010 a výše se již instaloval filtr pevných častic + 6 stupňová převodovka. Ceed má rozvodový řetez, kde je výměna předepsána po 250 TKM, takže Vám ušetří par tisíc po koupi. Spotřeba je kolem 5-6 litry. O dvouhmotnostní setrvačník nemusíte mít také strach myslím že do roku 2010 se také nedával nebo byl velmi jednoduché konstrukce. Na co si dejte při výběru pozor je klepání tyče řízení,které u některých kousků začína už od 20 TKM a hučení ložisek. Jinak Ceed a 2.0 crdi bych moc nedoporučoval.

Streda 25.12.2013 10:18, kia ceed

tak to je na prd,já auto z filtrem pevných částic nechci,je to zbytečná investice navíc.

Streda 25.12.2013 10:52, RE: kia ceed

Proto musíte vybírat auta roku výroby 2006-2009 jak jsem již psal filtr se vyskytuje az v roce 2010

Streda 25.12.2013 11:11, kia ceed

to je sice pravda,ale mám možnost tohle auto koupit a to i ze 7 letou zárukou od výrobce,a to u auta z roku 2009 až 2010 nedostanu,navíc kupuji skoro nové auto,má najeto 20000km,ted jsem se dočtl že ten filtr se dá i repasovat a je jak nový,a moc to nestojí,tak nevím.

Streda 25.12.2013 11:17, RE: kia ceed

sem tam tomu vypalte pavučiny z výfuku a bude jak po repasi Zase neni třeba dělat drama...a hlavně po roce 2010 platí pro výrobce emisní norma euro 5 takže bez filtru pevných častic to už nepůjde....

Piatok 27.12.2013 13:19, RE: kia ceed

filtry pevných částí se "samočistí" při delší jízdě relativně ustáleným režimem na poslední převodový stupeň - takže při jízdě po dálnici.
pokud se zanese definitivně, což je časté při popojíždění městem (kam se diesel zrovna moc nehodí), pak lze udělat repasi za pár tisíc, nebo výměnu za pár desítek tisíc - volba je na vás.

jinak jsem definitivně zanesený filtr u aut pod 100 tkm viděl opravdu jen u aut, jejichž revírem bylo město a časté startování studeného motoru (takže nic pro diesel)