diskuze k tématu: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Piatok 10.07.2020 11:33, Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Zdravím,
Vracím Kiu Rio a na místo toho vybírám nové prostorné auto.
Benzín je jasná volba, nájezd kolem 15000km ročně, ale převážně jezdím do práce a po městě. Prostorné kvůli občasnému cestování a potřebuji uložit psa a zavazadla bez problémů, což v Kie moc nešlo.
Nechci auto starší roku 2010 a ideálně aby mělo nájezd okolo 100k km.

Rozhoduji se mezi Honda Accord Tourer 2.0 115kw (2012)
Honda CR-V 2.0i - VTEC - 4WD 110kw (2011)
Toyota Avensis 1.8/2.0 - VVTi/Multidrive 108kw (2011-2014)
Mitsubishi Outlander 2.0 - 4WD Invite 107kw (2012)
Subaru Legacy 2.0i - 4WD 110kw (2010)
Subaru Forester 2.0 - 4WD 110kw (2012)
Ve výběru jsem měl též Toyota Auris hybrid, Honda Civic combi, ale ty auta se mi prostě absolutně nelíbí
Myslím, že jsem vybral auta málo poruchová a s motory které zažijou ještě mé nenarozené děti
Rád bych znal Váš názor na výběr vozu, nemůžu se rozhoupat jakým směrem dál.
Jsem fanoušek Subaru, jakožto bývalý majitel Outback 3.0 H6 boxer, ale v porovnání s ostatními jsou dražší, Legacy 2010 s nájezdem 130k km stojí stejně jako Avensis 2013 s nájezdem 80k km.
PS: prostorově využiji jak SUV tak Kombi co jsou uvedené proto jsem je vybral.

Děkuji Vám

Piatok 10.07.2020 16:15, RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

No nevím, Subaru se poslední dobou moc nedaří se spolehlivostí. Poslední roky samej problém.

Piatok 10.07.2020 18:31, RE: RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Nevím otom, jen jsem se dočetl že 2,5l a naftový motory nejsou žádná sláva, o spolehlivosti jsem se nic nedočetl, leda novější roky možná?

Piatok 10.07.2020 19:19, RE: RE: RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Naftová Subaru jsou katastrofa, nové Forestery jsou prej taky pěkná kasička a tráví více v servisu než na cestách. Skoro všechny benzíny problémy s těsněním pod hlavou a další. Zagoogli a uvidíš.

Piatok 10.07.2020 23:24, RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Šel bych Outlandera

Pondelok 13.07.2020 14:17, RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Ahoj, koupil bych novou Dacii Duster nebo Logan MCV Techroad a užíval si nového vozu a minimálně pěti let bezproblémového provozu. Navíc takový Duster vždy dobře prodáš.
Pohon 4x2 stačí, pokud nepotřebuješ zdolat 12% polní cesty ve sněhu
V Dusteru je nepřímovstřikový 1.0 TCe ideál do města, ale právě zvládá i dálnice a to samé platí pro 0,9Tce v Loganu, který bohatě na 1.2t těžký kombík stačí a má velký pravidelný kufr, nemluvě po sklopení sedaček je to i na přespání

Utorok 14.07.2020 08:01, RE: RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Ahoj, mě přišel kufr v Duster docela malý oproti zmiňovaným autům a ohledně Logana, nevím jelikož ho nikdo v okolí nemá a upřímně mě ani nenapadl, jsem dost zaujatý těma japoncema, kamarádi je mají a jsou nadmíru spokojení.
Každopádně na to mrknu, děkuji ?

Utorok 14.07.2020 08:01, RE: RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Ahoj, mě přišel kufr v Duster docela malý oproti zmiňovaným autům a ohledně Logana, nevím jelikož ho nikdo v okolí nemá a upřímně mě ani nenapadl, jsem dost zaujatý těma japoncema, kamarádi je mají a jsou nadmíru spokojení.
Každopádně na to mrknu, děkuji ?

Utorok 14.07.2020 08:01, RE: RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Ahoj, mě přišel kufr v Duster docela malý oproti zmiňovaným autům a ohledně Logana, nevím jelikož ho nikdo v okolí nemá a upřímně mě ani nenapadl, jsem dost zaujatý těma japoncema, kamarádi je mají a jsou nadmíru spokojení.
Každopádně na to mrknu, děkuji ?

Utorok 14.07.2020 11:22, RE: RE: RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Ahoj naprosto Ti rozumím, Japonec je Japonec, jen nedávno mi dal kamarád sjet v novém Dusteru, sice 1.33Tce a mě spadla čelist, dobře se mi sedělo i řídilo, interiér nadčasový, velké otočná tlačítka na klimu, prostě nic špatně a nové! Ten kufr je na hraně, ale to Chorvatsko by šlo i se střešním boxem přežít

Jinak desetiletý japonec také není úplně bez údržby, může se ozvat ložisko kola, něco v podvozku nebo výfuk apod. Ceny jsou někdy ok, někdy ale astronomické, s tím je dobré počítat a pozjišťovat více. Vím, že někdo z chlapů tady na foru má Subaru, snad napíše více o údržbě. Vyhnul bych se dieslu a LPG pro jistotu.

Utorok 14.07.2020 18:23, RE: RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

To je rada za trest? Dacia ani přes mou mrtvolu. To je udělaný jen tak na oko, kvalita mizerná, faktor radosti žádný. To samé korejec.

Streda 15.07.2020 10:21, RE: RE: RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Radost z jízdy hmm, podvozky umí Suzuki, Vitaru by to chtělo ale s 1.4 BoosterJetem.
Subaru bohužel neznám, kdo jej má, už nechce jiné auto, tak snad tu chlapi poradí

Štvrtok 16.07.2020 01:42, RE: RE: RE: RE: Japonské benzinove kombi/SUV 2010+/do 300 000,-

Já jsem loni taky zvažoval Outbacka v té nejvyšší výbavě, jako ekonomy variantu nákupu nového auta. Ale nakonec jsem se na to vykašlal. Jednak to nijak závratně nejelo, na předjíždění to není ani náhodou a taky jsem se bál toho CVT a taky jsem zaregistroval množící se problémy s kvalitou a reálná možnost drahých problémů. Ve finálním výběru jsem měl 3 auta. Subaru Outback, BMW 540i X-drive a MB E400d 4matic. Outback stál něco přes 1M(nedá se nic vymýšlet výbavově), zbylé dva skoro 2,5M ve vybrané specifikaci. Z důvodu nedůvěry v Subaru a z důvodu že to vůbec nejede, tak to odpadlo jako první. BMW šlo s kvalitou poslední roky dolů a u MB naopak šla kvalita nahoru, plus mě MB přesvědčilo docela jednoznačně. Oba finalisty jsem měl na 4 dny půjčené a jednoznačně vyhrál MB. Požitek z jízdy obdobný, zrychlení obdobné, maximálka u obou limitována elektronicky stejně, oba jsou na maximálce podobně rychle. Oboje sedí jako přibité i při velmi drsné jízdě a i když už se ozývá v zatáčkách zvuk od pneu, furt to drží stopu jako po kolejnicích. Říká se, že MB je pro dědky. No není. Ku*va není. Pochybnosti o spolehlivosti, špatná reputace místního servisu mě taky směřovala k MB. No a jako třešínka, u MB zdarma servis na 125tk/6 let a záruka 4 roky bez omezení km. K tomu pozitivní reference na místní servis MB. A bylo jasno. Jo a ještě mi to vycházelo, že u MB jsem měl o chlup víc výbavy za stejné prachy. Za týden už to bude rok, co jsem si ho přebral a já to auto miluji, je prostě skvělé. Zatím jsem najel 39tkm(díky covidu jsem od března do června skoro nejezdil, protože nebylo kam) a průměrná spotřeba dle tankování, které si zapisuji do aplikace v mobilu je 6,3. A to je na 250kW a 700Nm neuvěřitelná hodnota. Jediné, co bych maličko vytknul, tak že si to na 25tkm vezme asi litr oleje. Když teda jezdím v klidu, tak ne, ale stačí to prohnat 100km při maximálce a hned vidím na infoteinmentu, jak ubyl. Nebo stačí tomu den pořádně nakládat v režimu Sport a hups, olej citelně ubude. Prostě jak se to pošle do otáček, tak si cucne oleje. Asi se není co divit, on ten olej má specifikaci, že to je jak voda. A nakonec se alespoň trochu občerství. Jinak ho tam je 8 litrů, což je super pro motor. S tím faktorem zábavy, když už s tím jedu, tak si nikdy neodpustím, abych si vychutnal tu forsáž.
Neumím si představit, že bych se těšil, jak se projedu Dačkou nebo nějakým krumplem korejským.