diskuze k tématu: bmw e91 nebo ford mondeo mk4 že by ještě alfa 159?

Zdeny60 napísal:
Zadní versus přední náhon.Jelikož bydlím na kraji Jeseníků, mám občas divadelní představení zdarma. Myslím tím nešťastníky, kteří trolují s BMW na zasněžených cestách a zdržují ostatní, co by mohli v phodě projet. To je třeba mít taky na paměti.Chci to na ježdění,. nebo na machrování? Ostatně, dnes už se nad B?MW nikdo nepozastaví, kvalita šla za posledních let výazně dolů, imidž už je léta v prachu, spolehlivost celkem mizerná, tak si kladu otázku, k čemu nepraktické auto? V zimě-problém. Cena servisu -problém. Místo-problém. Pořizovací cena-problém za stejný ročník, jako mondeo. Tak nevím, podle mě tato rovnice nemá řešení. Za mě - Honda Accord. Místa sice jako v BMW? ale zbytek je jasný. Od spolehlivosti až po zimní provoz...

PavelKeprt napísal:
Zdravím, podle mě srovnáváte dvě úplně nesrovnatelné věci hlavně teda co se týče ceny. s e91 zkušeností sice moc nemám, ale před 3 měsíci jsem si koupil Mondeo MK4 kombi rok výroby 2010 s benzínovým dvoulitrem - 107 kW, který by splňoval Vaše požadavky. Stálo mě 227 000 Kč a mělo najeto 89 000 km, ale ročníky 2008 a 2009 s trochu vyšším nájezdem seženete v pohodě i pod Váš limit. Multifunkční volant a aut. klima je standardní výbava. BMW e91 má kolega (ale v dieselu), párkrát jsem s tím jel, tak alespoň trochu to srovnat můžu. Mondeo je nesrovnatelně - ale opravdu nesrovnatelně větší auto. Všechno - uvnitř ve všech směrech, na všech sedadlech a stejně tak i kufr. e91 je na svoji třídu fakt prďola. Mondeo je ve všech ohledech mnohem levnější auto, ať už pořizovací cena, tak servis. BMW bude za stejnou cenu mnohem starší nebo bude v mnohem horším stavu. Náhradní díly na Mondeo jsou snadno sehnatelné a velmi levné. Co se týče motoru, tak 2.0 Duratec (107 kW) v Mondeu je na tak velké auto poměrně slabý, když v něm člověk jede sám, tak to ještě jede celkem svižně, ale když jedu plně naložený, tak je to hrůza, je třeba ho držet pořád v otáčkách a spotřeba pak nejde pod 9l a stejně to nic moc nejede - ve srovnání třeba s 2.0 TDCi, které jsem měl předtím. S benzíňáky v BMW zkušenosti nemám, ale vzhledem k tomu, že e91 je o víc jak 100 kg lečí a např. motor 2.0 má 125 kW, tak si myslím že ta dynamika bude úplně někde jinde, o level výš. Pokud chcete silný benzínový motor, tak bych jednoznačně doporučil Mondeo s motorem 2.5T (Volvo - 162 kW), sice jich moc není, ale v Německu ho seženete v pohodě. Je to fakt raketa - krouťák jak u dieselu a zároveň ohromný výkon. Jen spotřeba pod 11l nejde. Ten dvoulitr v Mondeu je vyloženě spíše na pohodové ježdění, v BMW už bude s dvoulitrem podle mě mnohem víc zábavy a spotřeba bude asi taky o fous lepší.

Zdeny60 napísal:
Zadní versus přední náhon.Jelikož bydlím na kraji Jeseníků, mám občas divadelní představení zdarma. Myslím tím nešťastníky, kteří trolují s BMW na zasněžených cestách a zdržují ostatní, co by mohli v phodě projet. To je třeba mít taky na paměti.Chci to na ježdění,. nebo na machrování? Ostatně, dnes už se nad B?MW nikdo nepozastaví, kvalita šla za posledních let výazně dolů, imidž už je léta v prachu, spolehlivost celkem mizerná, tak si kladu otázku, k čemu nepraktické auto? V zimě-problém. Cena servisu -problém. Místo-problém. Pořizovací cena-problém za stejný ročník, jako mondeo. Tak nevím, podle mě tato rovnice nemá řešení. Za mě - Honda Accord. Místa sice jako v BMW? ale zbytek je jasný. Od spolehlivosti až po zimní provoz...

Reno napísal:
Zdeny kurva když jsem si kupoval tu novou trojku, říkal jsem si, dyť je to v základu, ani to není hezký, na sedmnáctkách ubohejch, to nebudu nikoho dráždit. Snad jenom ten zvuk je trochu výraznější. V Brně, kde jezdí takovejch bouráků. Leda tak hov.no. Zlatokopky se usmívají, borci si to prohlížejí, radši už to nemeju, páč jak je to nový tak to strašně křičí. Měl jsem si koupit třeba Subo, měl bych pokoj.To by si mně nikdo ani nevšim, spíš by mně litovali:)Kamille teď jsem se vrátil ze Znojma, natankoval jsem někde u hranic a vynuloval cestovní počítač, jako po každém natankování. Volala mi manželka a prokecal jsem s ní celou cestu zpátky. Soustředil jsem se na ní, takže jsem jel nezvykle klidně. A když jsem přijel do Brna, koukám na spotřebu a svítí na mně průměrná rychlost 93 km/h a spotřeba 5,7 úplně jsem se zastyděl. Auto má 250 koní a stovku dá pod šest sekund. To jsou ty nové motory úplně na hovno... usmolenej čtyřvál.mimochodem, co jsem četl o E90/91 tak tam čtyřválec nebyl nic moc, dvoulitr myslím...