diskuze k tématu: dotaz čtenáře: Ford Focus - jaký motor?
kategórie zaradenia témy: automobilky, německá vozidla
danet - redakce TipCars
počet príspevkov549
dátum registrácie16.11.2012
Utorok 12.04.2016 09:59,
dotaz čtenáře: Ford Focus - jaký motor?
Dobrý den,
blízké době bych rád zakoupil Ford Focus Mk2 2008-9 buď 1.8 nebo 2.0 Tdci, a chtěl bych se zeptat jaký motor je nejvhodnější na náklady i opravy a jestli mají v tomhle roce výroby filtry pevných částic nebo je pravda že byly ve všech motorech od roku 2010. Děkuji za odpověď
blízké době bych rád zakoupil Ford Focus Mk2 2008-9 buď 1.8 nebo 2.0 Tdci, a chtěl bych se zeptat jaký motor je nejvhodnější na náklady i opravy a jestli mají v tomhle roce výroby filtry pevných částic nebo je pravda že byly ve všech motorech od roku 2010. Děkuji za odpověď
reagovať
nahlásit
Fanda
počet príspevkov551
dátum registrácie28.09.2008
Utorok 12.04.2016 15:05,
motory
Ta 1.8 byla vždy bez filtru pevných částic u 2.o tdci záleží kde byl vůz zakoupen.Osobně bych zakoupil vůz pouze tam,kde mi umožní kontrolu ve značkovém servisu.
reagovať
nahlásit
David V
počet príspevkov2075
dátum registrácie16.05.2007
Utorok 12.04.2016 16:09,
RE: dotaz čtenáře: Ford Focus - jaký motor?
danet - redakce TipCars napísal:
Dobrý den, blízké době bych rád zakoupil Ford Focus Mk2 2008-9 buď 1.8 nebo 2.0 Tdci, a chtěl bych se zeptat jaký motor je nejvhodnější na náklady i opravy a jestli mají v tomhle roce výroby filtry pevných částic nebo je pravda že byly ve všech motorech od roku 2010. Děkuji za odpověď
Dobrý den, blízké době bych rád zakoupil Ford Focus Mk2 2008-9 buď 1.8 nebo 2.0 Tdci, a chtěl bych se zeptat jaký motor je nejvhodnější na náklady i opravy a jestli mají v tomhle roce výroby filtry pevných částic nebo je pravda že byly ve všech motorech od roku 2010. Děkuji za odpověď
Fakt chcete naftový motor po tom, co tady můžete často číst?
To pak nemá smysl ty poradny vůbec provozovat.
Jestli najezdíte málo, tak to nemá smysl a jestli hodně, chce to novější auto, pokud naftu.
reagovať
nahlásit
BobanHTP
počet príspevkov2404
dátum registrácie19.08.2015
Utorok 12.04.2016 23:30,
Diesel je risk :-) a v mk2 je docela hlučný
Ahoj, pokud jezdíš do 20tis.km/rok, tak rovnou přejdi k benzínu, fakt to nemá smysl 
Je tu ještě jedna věc a to je docela větší hlučnost dieslů, není to rozhodně tichošlápek v mk2.
Základní ben. motor 1.6 74kw velmi dobře snáší LPG, takže jestli toužíš po úsporné jízdě, není ani s tím problém.
Se svým mk2 1.6 74kw jezdím po rovinatých okreskách za 6l, někdy i míň, na dálnici při 130km/h je to kolem 7-8l - podle teploty vzduch a směru větru
Je tu ještě jedna věc a to je docela větší hlučnost dieslů, není to rozhodně tichošlápek v mk2. Základní ben. motor 1.6 74kw velmi dobře snáší LPG, takže jestli toužíš po úsporné jízdě, není ani s tím problém.
Se svým mk2 1.6 74kw jezdím po rovinatých okreskách za 6l, někdy i míň, na dálnici při 130km/h je to kolem 7-8l - podle teploty vzduch a směru větru
reagovať
nahlásit
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.