diskuze k tématu: BMW X6 - Psancem bez důkazů

Štvrtok 11.06.2009 17:08, dobrý článek...

Jelikož docela často v poslední době využívám na cestách X6,mohu jen potvrdit již výše zmiňované dojmy autora článku.Z mého pohledu pouze několik postřehů - zavazadlový prostor je sice docela velký,ale pokud jste menší postavy,nedosáhnete až dozadu.Pravidelně se mi stává,že se praštím do hlavy o vyčnívající zámek kufru.Uvnitř je skutečně místo pouze pro dva dospělé a dvě děti do nějakých 160cm výšky.Jinak co se týká jízdních vlastností,ty jsou na tak těžké auto skutečně excelentní.Pokud bylo auto syrové,tzn.do nějakých 5tis.km,trošku mě zarážely reakce automatické převodovky,kdy sebou auto nepředvídaně škublo neboli řazení neprobíhalo zcela podle mých představ,ale nyní,po ujetí cca 12tis.km již probíhá vše naprosto hladce.Řazení na volantu vůbec nepoužívám,není důvod.Motor 4.4 twinturbo jede úžasně,mohu jen doporučit,ovšem většina kupců,jak jsem si stačil všimnout,stejně volí dieselovou verzi.Z mého pohledu se jedná celkově o velice vydařený automobil,který si ještě navíc zachovává punc originality.

Štvrtok 11.06.2009 22:48, Nebývalá míra hnusu, mne zalila

když jsem tento dlabaný ingot viděl naživo. Než jsem si všiml že je to BMW, myslel jsem, že je to další čínský pokus o stvoření automobilu.
I když rozhodnutí marketingu BMW chápu. Na světě je dost lidí rozhodnutých nosit boty špičkou dozadu, i kdyby jim z toho měly slízt nehty.

Štvrtok 11.06.2009 23:29, RE: Nebývalá míra hnusu, mne zalila

Jj. Pro mě taktéž nepochopitelný model typu ani ryba ani rak. Chápu ovšem jeho existenci i když nechápu jeho kupce. Věřím, že z hlediska zpracování i jízdy bude vše "normě" , ale dva vozy "typu specialista" (tedy jeden sporťák + jeden vůz 4x4) v ceně do ceny jedné X6 budou v každém ohledu ve své třídě odvádět lepší práci. Je ale pravda, nebude to BMW a nebude to taková metrosexuální "masírka". On i trabant vykládaný zvenčí diamanty za dvacet miliónů taky zaujme pár lidí, záleží jestli jde opravdu jen o to auto, nebo o status... Ale jak říkám, prachy ať si každý utratí za co chce

Piatok 12.06.2009 06:13, BMW 5 GT

Sdílím názor že tak jak se "ujalo" X6 na českých polygonech,tak bude
mít podobný výhled i připravovaná novinka BMW 5 GT.
Obě auta jsou na první pohled aktraktivní a odlišnost je dnes ve světě
vyhledávaná nejen v motorismu.
Čas ukáže jak to byl pro BMW dobrý tach a hlavně jsou první.
V záplavě "krabic" Q5,7,Caeynů,V70,RAVů a dalších rádoby SUV je to svěží vítr do designerských plachet.

Piatok 12.06.2009 10:08, no nevim

měl jsem možnost projet se s 5,0. Nějak mi uniká význam toho auta.Přemotorovaný mastodont,tak nějak jsem se cítil,místo jen pro 4 lidi,skoro nulový výhled skrz zadní okno,hnusný zvuk motoru,hlučný v interiéru, no za ty prachy bych čekal něco extra.
Pro mě absolutně nezajímavé auto.

Piatok 12.06.2009 15:31, Je to hnus

velebnosti. Spousta borců ověšených zlatými řetězy si ho sice pořídí, ale možná pro tento výkvět lidstva to je právě je.

Piatok 12.06.2009 19:38, RE: no nevim

Osobně jsem byl pouze svezen ve Vámi zmiňovaném voze, ale pokud se Vám nelíbí zvuk osmiválce - nemáte v BMW co dělat. Tato značka je pro lidi, kteří rádi řídí....

Sobota 13.06.2009 08:54, RE: no nevim

myslíte,že když se mi nelíbí zvuk toho auta tak nemám v BMW co dělat?
Zvláštní názor.Já totiž řídím moc rád a pokud mi řízení znepříjemňuje tak zásadní věc jako nezajímavý zvuk motoru tak je to špatně.
Každopádně zvuk toho auta mi nepřijde zrovna "cool",pokud bych to nepříjemné brumlání měl poslouchat 3hodiny na dálnici tak nevim co bych dělal.Naopak zvuk 6ti válce od BMW je naprostá špička,s tím problém nemám.

Nedela 14.06.2009 12:55, RE: no nevim

Na co je potřeba výhled skrz zadní okno??

Nedela 14.06.2009 18:12, RE: Je to hnus

Lidi neví roupama jak by se ukázali. Přemíra prostředků dělá bohužel své, a jak tvrdí můj kolega od Land Cruiseru: Podobné Cayene, X5, X6, Touareg a pod. jsou auta pro blbeč.. z města. Nebo myslíte, že v nehostinné krajině s tím něco projede :) Je to jako blondýnka s dlouhými nehty typu Dolly na dálnici u píchlého kola. Tak nám připadají majitelé těchto aut, jen v mužské podobě.