diskuze k tématu: Auto do práce, palivo nejspíš LPG (cca 60 km denně) - do 60 tis.

Nedela 30.06.2019 10:00, Auto do práce, palivo nejspíš LPG (cca 60 km denně) - do 60 tis.

Zvažuju koupi auta na LPG, dojíždění do práce 60 km denně, cenový rozsah do 60 tis.

Zatím jsem se díval na BMW e46 316/318 2.0 105kw, akorát nevím, jak se to tam pohybuje se spotřebou a celkovými náklady.

Případně zda se dívat po jiných vozech s menším obsahem motoru, třeba nějaká Fabka/Octavka a jiné značky a ne nijak vysoké náklady na údržbu apod. anebo neřešit LPG a vybrat benzín/diesel.

Uvítám tipy a vaše zkušenosti.

Pondelok 01.07.2019 15:07, RE: Auto do práce, palivo nejspíš LPG (cca 60 km denně) - do 60 tis.

Ahoj cenově jsi pár centimetrů nad vraky BMW, takže raději menší vůz, klidně i bez LPG a časem došetřit na LPG montáž. Za mě bych vybíral
- Fiat Punto Grande 1.2/1.4 (oblíbené pro LPG)
- Fiat Stillo 1.4i(jako Punto, oblíbené pro LPG)
- Renault Clio 1.2/1.4
- Peugeot 206+,207 s původními motory od nich, tj 1.1i, či 1.4i(nesmí to být VTI)
- došetřit na povedený motor od VW 1.4 16v, a vzít nejlépe Polo 2006+, dobře snáší LPG
- došetřit na Golf V 1.6 MPI( ber jen manuální klimu), vynikající volba pro LPG

Záhadou je pak pro mě, že mám hned několik kolegů co mají Ford Focus II 1.6 Duratec 74kw s LPG, najeto přes 200tis.km a vše funguje(přitom prý nevhodný motor na plyn).
Ještě větší záhadou je pak další kolega s Megane II 1.6 81kw LPG, najeto cca 150tis.km a taký vše v pořádku Pak mám radit
Pozor na Octávie I 1.6 MPI, některé záhadně berou hodně olej. Prý to dobrý automechanik pozná podle stavu svíček apod..