diskuze k tématu: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Sobota 24.08.2019 16:43, Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Ahojte. Rád by som si nechal poradiť. Jazdím veľa a potreboval by som vhodné auto na diaľnicu, keďźe z mojich trás jazdím na diaľnici 90% času. Teraz mám Octaviu 2 1.9 TDI a okrem spotreby žiaľ viac pozitív na tom aute nevidím. Každý mesiac je treba niečo riešiť v servise a už ma to unavuje. Potrebujem auto, na ktoré sa viem 100% spoľahnúť a preto kukám po japonských. Ale japonec a diesel veľmi k sebe nejde, však? Rozmýšľam aj o hybride napr. Auris/Prius. Lenže tie majú dosť malú palivovú nádrž a keďže denne jazdím 300km, tak tankovať každý druhý deň sa mi už nechce (predtým som mal Fabiu a 900km na 45l nádrž sa nikdy nepodarilo). Ale vedel by som to oželieť, ak by som vedel, že bude 100% spoľahlivé. Čo mi viete poradiť? Ďakujem

Nedela 25.08.2019 00:17, RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Na takový nájezd jednoznačně nové auto a naftu. A tam je 10000 EUR žalostně málo. Tohle už je opravdu na něco, z čeho člověk nevypadne domlácený.

Nedela 25.08.2019 00:20, RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

A předpokládám, že to máš pracovně. Pokud ti ta práce nevydělá na adekvátní auto, tak se na tu práci vyser, nestojí za to. Dělej něco jiného, když tahle činnost si nevydělá ani na odpovídající auto.

Nedela 25.08.2019 13:21, RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Hybrid na dálnici je nesmysl, alespoň dle novinářských testů co jsem četl. Je vhodný spíše pro městský provoz. Osobní zkušenost ovšem nemám.

Nedela 25.08.2019 15:45, RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Ja čo som čítal testy Aurisov hybridov, tak spotreba pri 130km/h bola okolo 5,3l/100km čo je super, lebo na mojej Octavii je okolo 5,4 až 5,8. Len benzín stojí o 20% viac, ako nafta, takže tam je to trošku v nevýhode. Ale to je aj tak jedno, lebo palivo mám preplatené. Pre mňa je č.1 spoľahlivosť a to žiaľ Octavia nespĺňa. Do servisu za jeden rok som dal už vyše 3000 euro. Predtým som mal Hondu Accord a za 5 rokov som do nej dal mimo plánovaný servis 130 euro. Trošku rozdieľ... Preto sa chcem vrátiť k japonským. Diesle majú svoje plus pri nízkej spotrebe, ale keď prídu problémy, tak "to stojí za to". A nechcem skončiť tak, že to čo ušetrím na spotrebe, dám následne do servisu.

Nedela 25.08.2019 16:39, RE: RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Na dálnici u hybrida na nějakých 5,3 zapomeň.Při dálniční rychlosti 130km/h funguje výhradně benzínový motor a věř,že si nevezme míň jak 7 l. Hybrid je převážně auto do města,kde el.motor řeší rozjezdy a v případě nabitých baterek "plachtí" 40-50km/h rychlostí.

Pondelok 26.08.2019 14:24, RE: RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Hybrida opravdu ne, ten je úsporný jen ve městě jinak je to stejný žrout jako každý jiný benzin, to je okolo 7-8l / 100km na dálnici.

Ale co jsem tak počítal. Ročně dáš tedy 200tisíc za naftu plus interval výměny oleje cca těch 20tkm za cca 6 tisic plus svíčky a další spotřební věci, tak odhadem budeme cca nějak na 280tisících za provoz auta ročně? Nepočítám pojistku a pneu

Z čistě finančního hlediska nebylo by pro tebe ve výsledku levnější koupit si elektroauto? I kdyby jsi jezdil denně 600km tak by jsi strávil cca hodinu denně na dobíjecí stanici což mi přijde v pohodě, člověk si odpočine dá si kafe atd a 300-400 km na jedno dobití dá dnes většina elektroaut. U ev aut neřešíš spotřební materialy, olej se tam žádný nemění, jen sem tam výměna chladících kapalin atd což je okolo 2-3 tisic a dělá se to každých 20tkm cca? Jinak nic kromě pneumatik.
Čistě matematicky je tam návratnost okolo milionu za 5 let. A to už se mi zdá vcelku fajn.
Navíc ti odpadne na dálnici hluk motoru, to taky udělá svoje na pohodlí.
Sice je to do začátku větší investice ale ve výsledku ušetříš a třída vozu bude taky trochu jinde než co seženeš za 290.

Pondelok 26.08.2019 15:04, RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Ahoj, ten nájezd máš šílený a to jsem kdysi najezdil 40tis.km ročně
Menší nádrž bych možná tolik neřešil, protože stejně potřebuješ dělat přestávky, doporučuji se naučit i nějaké cviky, jinak za pár let čekej problémy s páteří i v tom nejlepším autě
Kolega má Prius hybrid a ten se fakt nekazí, ani tlačítko, nic. A opravdu dálnice má do 6l, což nechápu, asi hodně dělají věčné uzavírky na našich dálnicích

Kvůli spotřebě bych volil lehčí Golf VII 2.0 TDI CR, ale s malým nájezdem - i tak zažiješ šok, když přestoupíš z Octávie II. Sedadla, interiér, odhlučnění - vše o třídu výše a to už stojí za to.

Počítej ale, že každé auto po 500 000km je zralé na ukonční kariéry

Pondelok 26.08.2019 17:59, RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Tady je rozumné koupit nové a podržet 3 roky a zase nové.

Utorok 27.08.2019 13:34, RE: RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Je to tak, protože 250tis.km Passat 2.0 TDI bych si klidně koupil, najezdím teď sotva 10tis.km ročně po dálnicích tak mi může vydržet i 10-15 let. Uff nikdy mě nenapadlo, že někod má takový nájezd, kromě kamińů, pošty a sanitek

Utorok 27.08.2019 19:22, RE: RE: RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Náš servisák najede ročně i 120tkm...

Streda 28.08.2019 10:33, RE: RE: RE: RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Tak to je mazec, to chce autopilota
Tož počítám počítám, jak už tu psali, když se tak jezdí, musí se i vydělávat

1. Koupím skladovku Octávii III 1.6 TDI za 430 000kč.
2. Najezdím za 3 roky do 300 000km
3. Prodejncí cena takové Octávie je cca 130-160 tis.kč podle stavu(majitel se bude starat o vůz dobře, aby vydržel a dobře ho prodal)
4. Celkově prodělám(nepočítám servis) 270 - 300tis.kč, které budu potřebovat na novou Oct. cca

Jiná varianta
1. Koupím VW Polo 1.0 TSI 70kw skladovku za 330 000kč
2. Za dva roky najezdím do 200tis.km
3. Prodám za cca 100 000kč(snad)
4. Prodělám 230 000kč, které budu potřebovat na nové Polo cca.

Streda 28.08.2019 10:54, RE: RE: RE: RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Docela by mě zajímalo, jaké auto na to Váš servisák má?
Znám člověka, který tuhle porci najížděl v Rapidech a Fábiích - trpěl on i auta...

Streda 28.08.2019 14:59, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Teď chtěl Tiguana 2,0TDi, tak má Tiguana. Předtím měl Golf Variant 2,0TDi. Obměna právě tak cca co 2- 3 roky.

Na tyhle nájezdy je to jednoznačně nové auto, nemá cenu uvažovat cokoliv jiného. Do těch 200-300tkm to jezdí jen na předepsaný servis a v zásadě se nic nesere, pokud není smůla na kus nebo špatná volba značky/modelu. Nad 300 už se musí začít tu a tam investovat. Nemá to smysl. Dokonce ono ani tady se moc neušetří, respektive nemá cenu špekulovat, jestli auto stojí 300 - 600 - 900 tis. To prostě v těch km se rozpustí. A pokud mi činnost nevydělá na rozumnou obměnu a odpovídající auto, fakt je na čase se na takovou činnost vysrat. Je kravina někoho nutit jezdit takové km v autě za 300 tis. Bude si ničit zdraví, budše nespokojený, nasraný... Kam to vede? Zcela normální je sazba za km 11-12 Kč a tam se do 1M vleze.

Streda 28.08.2019 15:55, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Jojo, na tohle máme stejný názor.
Spíš mě zajímalo, co si člověk vybere. Já bych tohle najíždět nechtěl, ale pokud bych musel, chtěl bych aspoň střední třídu, možná i nějakou prémii.
Sám najezdím s nižší střední do těch 30tkm ročně a tam vidím strop toho, co je pro mě ještě fajn. Kdybych měl výkonější/příjemnější motor, bylo by auto snesitelnější a komfortnější a zvládl bych víc... Každej má svý limity a svou cenu jinde...

Streda 28.08.2019 16:18, ......

Ďakujem za všetky príspevky. Ja žijem v Dánsku a 83000km ročne mám len cestu do práce a z práce (315km denne) + výlety a dovolenky, tak do 100 tisíc ročne. Rozmýšľam, že s tou prácou skončím, lebo je to nielen fyzicky, ale aj psychicky veľmi náročné. Ale je to dobrá skúsenosť, ktorá sa nedá zaplatiť... Ďakujem ešte raz

Štvrtok 19.09.2019 20:04, RE: ......

Zdravím,
Vzhledem k najetým kilometrům bych se doporučil podívat na Peugeot 308 v naftě ideálně s motorem 2.0 HDi a automatem. Automat je klasický hydroměnič.
Finančně Vám možné ještě lépe vyjde Opel Astra. Neznám ale 1.6 CDTi. 2.0 CDTi je původem FIAT a je velmi dobrý. Zaměřil bych si na auta s sedačkami schválenými německými chiropraktiky.

Radovan

Štvrtok 19.09.2019 22:19, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Auto do 10 000 euro/260 000kč na 100 000km ročne

Jen tak mimochodem, já jsem nedávno vyměnil Mondeo Titanium Plus 120kW kombi r.v.2014 za E400d 4matic T-modell Avantgarde. Takže každej km je teď jako za odměnu
250kW@700Nm a obklopen luxusem. Jsem si to pořádně vyšperkoval. Ale něco to samozřejmě stálo Oproti základu Ečka to vylezlo na dvojnásobek. Ale jsem nadšený a šel bych do toho zase, dokonce teď už bez váhání. Aktuálně sjíždím osmý tisíc km. Už mám věk, kdy se můžu vykašlat, abych si nedopřál něco pořádného bez kompromisů, všechno už mám a do hrobu si sebou nic neodnesu. https://www.youtube.com/watch?v=-0GBawHrFr4