diskuze k tématu: Auris 2.gen (e180)

Piatok 18.06.2021 10:41, Auris 2.gen (e180)

Dobrý den, rád bych se zeptal jaký motor by byl nejlepší na spolehlivost, jestli 1.6 nebo 1.8 hybrid. Vyplatí se, nebo je lepší motor do daného modelu
Děkuju

Pondelok 21.06.2021 22:04, RE: Auris 2.gen (e180)

Dobrý den, 1.6 jsem neřídil, takže nemůžu posuzovat, ale 1.8 Hybrid ano a můžu jen říct, že tomuto motoru je lepší se vyhnout. Proč?
1. Nejede to a má to výkon pouze 73kw, předjet s tím je problém a na dálnici jste rádi, když se sotva připojíte
2. Od Hybridu by člověk čekal nějakou úsporu paliva, což je tady jen sen průměrná spotřeba při takové jízdě, aby to alespoň trošku jelo se pohybuje okolo 8-9l/100km, což je za mne na HYBRID moc.

Pondelok 21.06.2021 23:55, RE: RE: Auris 2.gen (e180)

8-9 l/100km je celkem dost, kdyz prumer na spritmonitoru je 5.5l/100km https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1212-Auris_Hybrid.html?fueltype=2&constyear_s=2018&powerunit=2

Taky jsem kdysi ve firemni Octavii 1.9 TDi 96 kW dokazal jezdit i za 8.5L na sto, kdyz jsem tocil 4500 otacek na trojku. Pokud jste v tom Aurisu jezdil permanentne s plynem na podlaze tak asi jo.

Jinak s 1.6 benzin kombi jezdime dlouhodobe v rodine za 6.25l/100km https://www.spritmonitor.de/en/detail/661181.html prumer za 7 let provozu.

Utorok 22.06.2021 00:03, RE: RE: Auris 2.gen (e180)

Pro městský provoz je hybrid podstatně lepší a úspornější,na provoz mimo město a dálnice naopak nemá hybrid smysl.Tam je vhodný "nesmrtelný"1.6 valvematic.Není sice žádný trhač asfaltu,ale zase se s ním nechá jezdit běžným stylem jízdy do 6 l/100km.

Utorok 22.06.2021 07:25, RE: Auris 2.gen (e180)

Zdravím,

nenechte se automaticky odradit komentáři uživatelů jako Džípák. Do Aurise jsem přesedl z 2,0i 150k a podle mě hybrid jede co se týče výkonu úplně normálně, jen ten výkon prostě podává jinak a spoustu lidí to nepozná. Ohledně spolehlivosti bych preferoval právě hybridní variantu, hlavně pokud chcete automatickou převodovku. Hlavně ale zvažte, jak tu už zaznělo, kde budete jezdit. Jestli je 80% město a okresky, tak ok. Pokud je 50% ročního nájezdu dálnice, tak určitě najdete lepší motorizace. Ohledně spotřeby na okreskách při standartním tempu cca 5 - 6, při tempu důchodce pod 4 a při tempu mongol jsem se dostal na 7,5 (měřeno na 50km trase). Styl jízdy při kterém se dostanete na 9 neumím pojmenovat

Utorok 22.06.2021 22:15, RE: RE: Auris 2.gen (e180)

On ten hybrid bohužel opravdu nejede. Není to jen pocitově, také data o zrychlení toto potvrzují. Opravdu to není svezení hodné 140PS výkonu. Tam půlka koní pošla ne ekologickou stravu . Proto jsem Auris vyřadil z výběru - na můj jízdní profil (60% dálnice) se nehodí ani 1,6 ani hybrid a japonský diesel je nesmysl.
Trochu jiná je situace u Corolly hybrid s 2,0 130kw - ta jede více než schopně, ale potom nečekejte spotřebu pod 7-8 litrů.

Utorok 22.06.2021 23:38, RE: RE: RE: Auris 2.gen (e180)

Ta 130 kW verze Corolla hybrid má reálnou spotřebu 5.5 L, průměr. https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1734-Corolla_Hybrid.html?fueltype=10&power_s=130 Akcelerace 0-100 za 8 sekund.

2 tunová RAV 4 model 2019 hybrid 160 kW jezdí za 6.18L https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/440-RAV_4.html?fueltype=10&constyear_s=2019&power_s=159 a lehčí a slabší Corolla se na 7-8L nedostane? Měl jsem tenhle model RAV 4 půjčený na dovolené 14 dnů a spotřeba co uvádí na spritmonitoru sedí. Jezdil jsem s tím město, okresky, dálnice i v kopcích na Mallorce. A jestli hybrid jede nebo ne, 0-100 za 8 sekund není úplně špatný výkon zvlášť na 2T auto.

Streda 23.06.2021 16:44, RE: RE: RE: RE: Auris 2.gen (e180)

Na podzim jsem Auris combi málem koupil, mám vyzkoušené obě motorizace (1.6 benzín manuál - jako služebák v práci, 1.8 hybrid automat - zapůjčen na víkend na vyzkoušení). Ani jedna verze není vyložený šnek (jako třeba F.Tipo 1.4i kombi), ani žádný supersport, na pohodové rodinné ježdění za mě zcela OK.

Rozdíly:
- 1.6 je subjektivně slabší, lenivější, zvlášť při přímém porovnání se současnými turbobenzíny (třeba P.308SW s 1,.2 PurTech je proti ní sporťák), ale tahá rozumně, předvídatelně, je to klasický motor, který Vás přežije (při pravidelném servisu)
- 1.8 hybrid má 2 tváře. Město/okresky - bezva, dynamika, ticho, spotřeba, celkový projev v kombinaci s automatem (který jinak nemusím) výborný. Ale po celkem 6-ti hodinách na dálnici vystřízlivění - sem se nehodí, spotřeba rychle vyletí, celkově žádná průšvih, ale ani žádná sláva. Jak to bude s jeho životností a provozními náklady po 15-to letech - těžko říct. Servisáci 1.8 chválí, ale na přímý dotaz na rovinu řeknou - pokud ho chci jezdit dlooouho - ber 1.6-ku...

Takže bych vybral podle většiny plánovaných tras a naturelu řidiče (konzerva vs. moderna). Jo a vyzkoušejte si, jak Vám vyhovuje centrální dotyk-displej (pro mě šílený, přes den není skoro vidět, blbě se v něm hledá, patlá se). To byl mmch. jeden z hlavních důvodů, proč jsem Auris 1.6 nakonec nevzal.

Streda 23.06.2021 23:30, RE: RE: RE: RE: RE: Auris 2.gen (e180)

Jinak jeden z velkych rozdilu mezi temi auty je, ze jedno je manual a druhe automat. Jak jsem vyzkousel automat v hybridu RAV 4, tak jsem jen velmi nerad presedlaval zpet na manual. Od te doby pristi auto chci spis automat. Kdyz jsem jel domu z letiste svym autem s manualem, tak jsem si rikal, proc musim resit jestli zrovna ted mam preradit z 5 na 6?

Štvrtok 24.06.2021 10:24, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Auris 2.gen (e180)

Petře, manuál/automat - moje věčné téma, na kterém se neshodnu ani sám se sebou
U mě je to Hobit - cesta tam a zase zpátky... Napřed roky klasika, pak 5 let se služebními US-cars (automaty) - parádní pohodlí, spotřebu a servis neřešíš (platí zaměstnavatel...). Pak na 10 let návrat na služební manuály - člověk si zvykne na vše... Poslední 3 auta za své - nakonec jsem vždy skončil u manuálu. Důvody - nejen cena/servis, ale i jízdní projev. Speciálně ten 1.8 Hybrid - jede to vlastně fajn, ale často pocit, že já bych už řadil dříve/později/jinak, než si auto rozhodlo. A párkrát mě to vyloženě štvalo. Ale třeba manželka nic neřešila a jasně preferovala 1.8-ku.

PS: Ještě ke spotřebě verze benzín 1.6 - prošel jsem knihy jízd, průměrná spotřeba kolem 7 l (3/4 město, zbytek okresky, dálnice minimum, střídají se na ní 3 řidiči). Zrovna u nás by se vyplatil hybrid 1.8, ale pořizovačka byla také výrazně vyšší, i přes eko bonusy.