0
späť
 

diskuze k tématu: S jakým benzínem koupit ojeté Audi A8 II?

kategórie zaradenia témy: německá vozidla
sheogorath
počet príspevkov464
dátum registrácie27.05.2016
Piatok 04.01.2019 12:02, A8 vyber
Rozhodne projit audiklub.cz. Koukal bych po faceliftu, tzn auta od (tusim) 2005 a novejsi.

pre-face 4.2i je s neprimym vstrikovanim, FSI po faceliftu s primym... FSI ma rozv. retez, ten starsi klasika remen... W12 pak vzdycky retez. Ja bych doporucil prave ten, uz jen proto, ze to kupujes za zlomek puvodni ceny a jede fakt hezky, zrychluje uplne samozrejme uz z volnobehu, velmi prijemna jizda s nim. Plus W12 maji casto plnou vybavu.
Problem je servisni narocnost, motor musi semtam ven (treba vymena lambda sond)... S V8 to jede taky pekne, ale je to citelny rozdil...
reagovať
Zdeny60
počet príspevkov976
dátum registrácie08.09.2009
Piatok 04.01.2019 17:13, RE: A8 vyber
citácia:
reakce na: sheogorath, 04.01.2019 12:02 (Rozhodne projit audiklub.cz. K ...)


Doplnil bych, že šlo o vlajkovou loď a ani dnes, po 15 letech, bych nedpodcenil povídčky o opičkách a banánkách Pamatuji se na klučinu, co si to koupil a byl z toho nadšen - než zjistil, že musí dělat servis - tlumiče, tyčky, čepy, kardan, a hle- přišel pán s účetme přes 90 tisíc a auto šlo z baráku
reagovať
Corlis
počet príspevkov127
dátum registrácie14.03.2007
Piatok 04.01.2019 18:08, RE: RE: A8 vyber
citácia:
reakce na: Zdeny60, 04.01.2019 17:13 (Doplnil bych, že šlo o vlajkov ...)




jo, souhlas, mohl jsem mít A8 za cca 160tis, se 4.2 V8..na víkendy. neměl jsem koruny a strašně mne to mrzí, protože předchozí majitel do toho nasypal přes 80tis a auto bylo bez investic.
reagovať
finding
počet príspevkov112
dátum registrácie09.12.2012
Sobota 05.01.2019 21:49, předface
zdar,

když už tuhle potvoru, kup rozhodně 4,2 V8 předface ...ne FSI!!! má sice o 15kw míň ale nemá právě problematický rozvod byť s řetězem, hlavně do toho nikdy nelej 0W30 longlife apod. jak se někde doporučovalo. 2,8 a 3,7 slabé a W12 nesmyslně těžká na čumák, TDI 3,0 celkem dobrá volba když vezmeš 171kw verzi. 4,0 a 4,2 TDI nezaplatíš na údržbě, jsou to hroby na prachy a to říkám se slušným manažerským platem...
reagovať
sheogorath
počet príspevkov464
dátum registrácie27.05.2016
Nedela 06.01.2019 22:24, RE: předface
citácia:
reakce na: finding, 05.01.2019 21:49 (zdar,když už tuhle potvoru, ku ...)


W12 o moc tezsi nez V8 neni
reagovať
gottak
počet príspevkov145
dátum registrácie10.06.2010
Utorok 08.01.2019 14:01, RE: předface
citácia:
reakce na: finding, 05.01.2019 21:49 (zdar,když už tuhle potvoru, ku ...)


Co je to za blbost? 0W30 longlife dát můžeš, ale měň to max. po 15 tkm, stojí to 200,- /litr přes net, náplň tuším 5 L.
reagovať
finding
počet príspevkov112
dátum registrácie09.12.2012
Utorok 08.01.2019 23:09, RE: RE: předface
citácia:
reakce na: gottak, 08.01.2019 14:01 (Co je to za blbost? 0W30 longl ...)


zdar s veškerou úctou (ne longlife) ale 0W30 acea A1 nebo A5 i když jej bude měnit po 15tkm motor obecně chrání významně hůř než oleje normálních norem např, acea A3 a to jednoduše proto, že je výrazně hůř teplotně odolný a co hůř - má nízkou hths viskozitu. motor 4,2 pracuje s poměrně vysokými teplotami kvůli chudé směsi, ač nemá turbo, proto takový olej brutálně karbonuje, ucpává nasávací síta a ničí hydroštely. takový olej je pak jen na odně klidnou jízdu a krátké trasy., rozhodně ne na 150km pod plynem :) ono je to hrozně jednoduchý, stačí si poslechnout motor po 200tkm podle oleje na který jezdí, případně se podívat na rozebraný. tyto motory jsou navíc dost háklivý stejně jako 3,2 na udržení tlaku oleje a na to je "řídký" olej mnohem horší.

mimochodem olej přes net opravdu jen z prověřených obchodů, je plno fejků...
reagovať
gottak
počet príspevkov145
dátum registrácie10.06.2010
Streda 09.01.2019 13:16, RE: RE: RE: předface
citácia:
reakce na: finding, 08.01.2019 23:09 (zdar s veškerou úctou (ne long ...)


O.K. díky za vysvětlení, můžu doporučit z vlastní dlouholeté zkušenosti olejservis.cz
reagovať
sheogorath
počet príspevkov464
dátum registrácie27.05.2016
Štvrtok 10.01.2019 10:19, RE: RE: RE: předface
citácia:
reakce na: finding, 08.01.2019 23:09 (zdar s veškerou úctou (ne long ...)


Souhlas. FSI ma pokud se nepletu VVT, ktery je ovladany tlakem oleje - dalsi duvod davat bacha. Na W12 menim kazdych 10kkm, 5W40, hydrostely neklepou, vse ok..
reagovať




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všetky práva vyhradené.