diskuze k tématu: Audi A8 – FSI také do vlajkové lodi
kategórie zaradenia témy: německá vozidla
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Utorok 26.04.2005 09:06,
Paráda
že zařadí do prodeje tento model i s manualní převodovkou. U těch nejluxusnějších modelů obecně se to jen tak nevidí.
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Utorok 26.04.2005 12:51,
takova kara s nejnizsim motorem a zrychleni pod 8
to je nadhera..asi bych dlouho nevahal, mit penize..:)
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Utorok 26.04.2005 15:50,
FSI
Je to dobrá věc, ale musí se to hodně točit a netahá to tak dobře odspoda, jak starý benzíňáky. pak to zase víc žere... Něco za něco.
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Utorok 26.04.2005 16:54,
RE: FSI
anonym napísal:
Je to dobrá věc, ale musí se to hodně točit a netahá to tak dobře odspoda, jak starý benzíňáky. pak to zase víc žere... Něco za něco.
Mam skusenosti s obdobnym motorom od Mitsubishi (3,5 GDI) a napriek tomu, ze parametrami sa s motorom v Audi moc zrovnavat nemoze, niesom uplne presvedceny o prinosoch tejto narocnej a velmi nakladnej technologie. Myslim si, ze z nej mozu tazit viac motory s mensim objemom (ako 1,8 GDI, alebo 1,6 FSI), ale aj tak sa majitelovi velmi tazko vratia prostriedky vynalozene navyse za priamy vstrek. Variabilne casovanie ventilov nie je zdaleka tak nakladne a jeho efekty su skutocne badatelne... Mrzi ma, ze v poslednej dobe zaspali benzonove motory na vavrinoch a zatial co naftaky sa vyvijaju astronomickym tempom, zazihove agregaty sa zdokonaluju neporovnatelne pomalsie. Je to dobrá věc, ale musí se to hodně točit a netahá to tak dobře odspoda, jak starý benzíňáky. pak to zase víc žere... Něco za něco.
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Utorok 26.04.2005 16:57,
RE: Paráda
Vymča napísal:
že zařadí do prodeje tento model i s manualní převodovkou. U těch nejluxusnějších modelů obecně se to jen tak nevidí.
Zaujimave, ze facelift A8 prisiel tak rychlo. Pride mi, akoby za zmenu masky v Audi "zamaskovali" skutocne dovody skorej modernizacie. V predajnych poctoch tato vlajkova lod stale nedosahuje take cisla ako dosluhujuce esko, ci kontroverzna sedmicka. že zařadí do prodeje tento model i s manualní převodovkou. U těch nejluxusnějších modelů obecně se to jen tak nevidí.
reagovať
nahlásit
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Utorok 26.04.2005 18:47,
RE: Paráda
martas napísal:
Zaujimave, ze facelift A8 prisiel tak rychlo. Pride mi, akoby za zmenu masky v Audi "zamaskovali" skutocne dovody skorej modernizacie. V predajnych poctoch tato vlajkova lod stale nedosahuje take cisla ako dosluhujuce esko, ci kontroverzna sedmicka.
Jo, ale je lepší, než Phaeton. To je uplnej propadák... Zaujimave, ze facelift A8 prisiel tak rychlo. Pride mi, akoby za zmenu masky v Audi "zamaskovali" skutocne dovody skorej modernizacie. V predajnych poctoch tato vlajkova lod stale nedosahuje take cisla ako dosluhujuce esko, ci kontroverzna sedmicka.
reagovať
nahlásit
Audi A8 – FSI také do vlajkové lodi
Audi rozšiřuje nabídku motorů a zavádí technologii přímého vstřikování FSI u své vrcholné řady A8. Zaslouží se o to nový šestiválec pod kapotou s objemem 3,2 litru, který nabídne vyspělejší parametry než předchůdce v podobě motoru 3,0 V6.
26.04.2005, aktuality
hodnocení článku: -
přečteno: 4829x
hodnocení článku: -
přečteno: 4829x
aktualizovať
podobné vozidlá v ponuke:
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.