Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Peugeot 407 SW - jak zabránit pískání v motorovém prostoru?

Technická poradňa
Jiří Matwiov | 12.06.2009
foto: km77.com
Pískání motoru je slyšitelné hlavně při volnoběhu, kdy ještě automobil není zahřátý na provozní teplotu.
Autor dotazu:milan
Značka, model:peugeot 407SW
Bližší označení:1.6
Rok výroby:2005
Palivo:diesel
Výkon v kW:80KW
Kód motoru:6E9HY 6E9HYB
Popis závady:Když nastartuji motor a nechám ho běžet na volnoběh je slyšet pískání.Když trochu přidám plyn pískání se ztratí. Myslel jsem,že je chycená nějaká kladka,tak jsem sundal řemen a znovu jsem nastartova,ale pískání se ozvalo znovu.

Na motoru je najeto 90 000 Km.
Kód chyby určené na diagnostice: 
Typ diagnostického přístroje: 
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: 


Odpověď: Bohužel tento nepříjemný zvuk je často slyšet jak ze starých, tak i z novějších automobilů. Závadu může způsobovat několik faktorů:

a) píská drážkový řemen, ale ten jste vyloučil, takže to nebudou ani kladky drážkového řemenu, protože pokud byl řemen demontován, netočily se.

b) nejpravděpodobnější bude pískání nějakého ložiska kladky na rozvodech. Většinou se to projevuje tak, že ložisko píská jen při studeném motoru na volnoběh a potom už ne. Odstranění této závady: jedině až při výměně rozvodů, protože kladky namazat nelze. Jsou totiž zapouzdřené.

c) někdy ještě hlavně u Citroenů a Peugeotů pískne i dvouhmotnostní setrvačník, pokud ho tyto vozy mají. Tyto značky mají s tímto setrvačníkem trochu problémy a někdy v určitých režimech jízdy pískne. Bohužel s tím také nejde nic udělat. Jen vyměnit, ale to se bavíme a ceně cca 20000 Kč neoriginál + práce. Lze také koupit místo dvouhmotnostního setrvačníku sadu: přítlačný kotouč, lamela spojky a ložisko. To vyjde o dost levněji, na tento model cca 6000 Kč neoriginál.

Hodnotenie článku
3.5 z 5 (70%)
Hodnocené: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Kepo, 12.06.2009 10:25
Stejná závada se mi projevuje u Toyoty Avensis r.v. 2001, motory 2.0 D-4D 81kW. Pískání nezmizelo ani po kompletní výměně rozvodů. Projevuje se pouze na volnoběh a když je motor studený.
salix, 12.06.2009 14:36
U mně to pískání způsobovalo ložisko alternátoru (Toyota 2,4TD).Pocitově jsem jej slyšel také pouze na volnoběh, protože při přidání plynu zvuk motoru pískání ložiska přehlušil.
Zpočátku jsem to řešil prostříkáním silikonovým olejem a pomáhalo to ale nakonec nezbylo nic jiného než ložisko nechat vyměnit.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů