Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Ford Mondeo 1.8i 16V - shrnutí provozu po dvou letech

Recenzie užívateľov
Jan (23) - Slaný | 20.04.2011
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Ford Mondeo | foto: Petr
Při koupi jsem se rozmýšlel mezi Renualtem Laguna a Peugeotem 406, nakonec zvítězilo Mondeo díky své ceně, levným nahradním dílům a dobře hodnocenému motoru 1.8i 16V.
Značka:Ford
Model:Mondeo
Typ:1.8i 16V
Karoserie:Hatchback
Obsah motoru:1.8
Palivo:benzín
Rok výroby:1998
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:200000
Najeto km nyní:240000
Koupen jako:osobní
Jak dlouho vůz využívám:2 roky
Průměrná spotřeba:8
Poruchy:zatím žádné - jen běžná údržba
Předchozí vozidlo:Fiat Punto

Při koupi jsem se rozmýšlel mezi Renualtem Laguna a Peugeotem 406, nakonec zvítězilo Mondeo díky své ceně, levným nahradním dílům a dobře hodnocenému motoru 1.8i 16V. Pořizovací cena byla 50 tis. zhruba před dvěma roky. Auto jsem kupoval s tím, že spojka bude brzy k.o., což se asi za 8 tis. km. potvrdilo. Výměna spojky i s prací mne vyšla na 8000 tis., spojku jsem kupoval originál Ford - ta původní vydržela 200 tis. km. Dále jsem postupem času vyměnil všechny čtyři tlumiče - opět jsem používal originální díly, cena všech čtyř tlumičů byla asi 8 tis. i s prací. Pak už probíhala jen běžná údržba, jako je olej, voda, benzin, svíčky a filtry. Spotřeba se přes léto pohybuje mezi 7.5 -8 litry při svižné jízdě, v zimě je zhruba o jeden litr vyšší. Co se týče motoru, tak s tím jsem velice spokojen. Při 250 tis. najetých km je spotřeba oleje téměř nulová - cca 0.5 litru na 15 tis km. Motor svižně zrychluje od 1500 ot/min až do omezovače, který sepíná při 7000 ot/min., nejvetší nárůst výkonu je odhadem při 4000 tis. ot., kde je nejvetší krouťák. Zejména na dvojku je cítit příjemné zatlačení do sedaček. Na první rychlostní stupěn je auto schopné jet lehce přes tachometrovych 60km/hod, na dvojku je to lehce přes 80km/hod, trojku dostanu na 140km/hod, čtyřku vytočím na 170-180km/hod. Na pětku mám nejvíce nameřenou tachometrovou rychlost 230km/hod..
Co se týče podvozku, tak je na něj 100% spolehnutí a jeho dobré naladění pravidelně oceňuji zejména při průjezdech zátačkami. Co si můžu dovolit s 1,5 tunovým autem, by jiná a o mnohem lehčí auta nezvládla. Ještě se mi nestalo, že by mi předek auta ustřelil - snad jedině na sněhu nebo při opravdu extremním průjezdu zatáčkou.
V porovnání s jinými konkurečnímy auty, jako je například první generace škody octavia, je mondeo za málo peněz velice dobře vybavené auto. Nechybi ABS, ESP, automatická klima, el. okna, el. sedadlo řidiče, 2x airbag, automatické rozdělení brzdného účinku na jednotlivá kola.
Jinak s autem jsem velice spokojen a do budoucnosti přemýšlím opět jen o mondeu, tentokrát o generaci výš MK III, nejlépe s motorem 2.0 107kW.

KladyZápory
Motor 1.8i Mírná koroze zadních lemů
Podvozek Málo místa na hlavu na zadnich sedačkách (pro 190 cm vysokého člověka)
Levné nahradní díly  
I po tolika km šlape motor jak hodinky  
Při skoro 250 tis. km spotřeba oleje na 15 tis. km ani ne 0.5 l  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
3
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Hodnotenie
Brzdy
3
Design
2
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
2
Pružnost motoru
2
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
1
Spotřeba
2
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.85
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
4.9 z 5 (98%)
Hodnocené: 24x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Tomi, 20.04.2011 15:30
tak ve 23 letech má odvahy za volantem na rozdávání. Na nějaký přemýšlení o stavu auta, pneu nebo brzd není čas. Mimochodem 230 tacho taky nevěřím.
Pepe, 20.04.2011 19:28
Ani vidět
Petr S, 20.04.2011 23:43
Pokud má na tacho 230, tak reálně může jet klidně jen 200. Navíc pokud nemá kola správného rozměru, ale menší průměr, tak může jet ještě méně. Vzhledem k nekritickému obdivu k auto kdy mu dopřává i ESP které mít nemůže, celou recenzi beru spíš s rezervou.
Petr S, 20.04.2011 23:47
Jo a pak asi dost udělá pokud se jede po větru z kopce, vs. v bezvětří po rovině. Zkrátka tyhle povídačky o tom kolik to komu jede a kolik (si sám) naměřil akceleraci 0-100 jsou vesměs o ničem
roth21cz, 25.04.2011 11:52
mám to samé auto a o 230 si můžu nechat zdát .-)) joo a na trojku 140 to se pak o tu spojku nebojím, za chvíli pude znovu , jedu tak max 190, ještě drobet z kopce, přeci jen to auto 1,5 tuny, 230 tak leda ze skály
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů