Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Hyundai Elantra

Poradňa
Petr Šikl | 01.06.2006
dalších 9 fotek
foto: TipCars.com
Dobrý den, již více, jak dva roky pravidelně sleduji Vaše stránky a chtěl bych Vám poděkovat za Vaši skvěle odvedenou práci. A zároveň mám na Vás dotaz. Uvažuji o koupi ojetého vozu Hyunday Elantra 1,6 16V z roku 2001, najeto cca 85 000 km. Ročně najedu maximalně 20 000 km a potřebuji spolehlivý a alespoň trochu výkonný vůz. Chtěl bych se Vás zeptat na Váš názor na tento vůz ohledně spolehlivosti, úspornosti a po případě, na co se zameřit, při koupi. Plánuji v létě cestu na dovolenou do Španělska a rád bych dojel bez problémů tam i zpět.Děkuji za odpověď a přeji hodně štěstí i v dalších letech.

Hyundai Elantra je přímým nástupcem Lantry oproti které má tužší karoserie. Pryč je příliš měkké pérování, což vozu prospělo a přidalo na jistějších a čitelnějších jízdních vlastnostech. Na novém modelu nenajdete tolik zaoblených hran a křivek. Design je nyní méně avantgardní. Výrobci se také podařilo odstranit u nového modelu několik neduhů předchůdce.

Elantra s šestnáctiventilovou šestnáctistovkou je ideální volbou. Motor poskytuje poměrně lehkému vozu slušné jízdní vlastnosti a i spotřeba patří k adekvatní (v průměru budete jezdit za 7,5 litru). Za volantem najdete velmi rychle správnou pozici. Řazení je velmi kvalitní, řízení lepší průměr a brzdy s pomalým nástupem postačí. V zatáčkách se Elantra mírně naklání, není to však nic tragického. Komfort cestování se tím nesnižuje. Přilnavost přídě by mohla být o chloupek lepší. Příčné nerovnosti rozvněž dokáží Elantru znejistit, nikoli rozhodit. Pokud vůz chcete používat k běžnému provozu je ideální a vyváženou volbou. Elantra není vozem pro čistě sportovně založené jedince.

Palubní i přístrojová deska jsou jednoduché a přehledné. Elanta poskytuje na předních sedadlech dostatek místa, na zadních budou mít vyšší postavy problémy s hlavou. Základní výbava je bohatá (airbagy, ABS, centrální zamykání, elektricky ovládaná okna, posilovač řízení, imobilizér atd.). U verzí GDX a GSI naleznete i alarm a dálkově ovládané zámky dveří. Vypolstrovaný zavazadlový prostor pojme 415 litrů, což není špatná hodnota, avšak např. oproti Octavii si kdejaký chalupář povzdechne. Po sklopení zadních sedadel lze docílit hodnoty 1222 l.

Základní technické údaje:

zdvihový objem (cm3)

1599

 
maximální výkon (kw/ot.)

79/5800

 
točivý moment (Nm./ot.)

143/3000

 
maximální rychlost (km/h)

182

 
zrychlení 0-100 km/h (s)

11

 
spotřeba paliva (město/mimo/kombinace) l/100 km

9,2/6,2/7,4

 

objem zavazadlového prostoru (l)

 

415/1222

 
objem palivové nádrže (l)

55

 
pohotovostní hmotnost (kg)

1242

 
rozměr pneumatik

195/60 R15

 

Ceny nových náhradních dílů patří k dražšímu průměru. Přední nárazník vyjde na sedm tisíc, přední blatník na čtyřiapůl tisíce a světlomet na šestapůl tisíc korun. Naštěstí je dostatek náhradních dílů z druhovýroby a to i karosářských dílů. Přední brzdové destičky vyjdou na dvanáct stovek, zadní na sedmset, zadní kotouče na 1100 Kč a tlumiče pérování na 2500-4000 Kč přední, resp. 3000 Kč zadní.

Na co dát pozor? Při koupi si vždy vyžádejte testovací jízdu při které pozorně poslouchejte, zda se od přední nápravy nelinou divné zvuky v podobě klepání. Jednalo by se o tyčky stabilizátorů, které jsou u všech japonských a korejských vozů více náchylné na nekvalitní české komunikace. Pokud vůz nemá servisní knízku a nejsou doložený servisní úkony (výměny), preventivně vyměňte provozní náplně (hlavně motorový olej) a rozvodový řemen. Prevence je prevence. Motor netrpí vážnějšími úniky oleje, tudíž by měl být čistý. Na druhou stranu, pokud u ojetého vozidla narazíte na motor, který vypadá že právě opustil výrobní linku nastávají dvě možnosti. Buď jste narazili na vyjímečný kousek, kterému předchozí majitel dopřával maximální péči, nebo v mnohem častější možnosti máte před sebou vůz, kterého se chce za každou cenu dotyčný zbavit a proto nechal motor vyčistit.

Hodnotenie článku
1.0 z 5 (20%)
Hodnocené: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
mike, 02.06.2006 16:21
Vlastnil som elantru 4 roky. model 1,6 16V r. v. 2001, 5 dverovy liftback, a musim povedat ze prevazdka bola bezproblemova...iba bezne veci ako olej, filtre atd. Vykon je postacujuci pre rodinne zalozeneho sofera. Absolvoval som aj dovolenku do Francuzska a bez jedineho problemu...a ani balenie pre 4 clennu rodinu nepredstavalo ziaden vacsi problem.
Pre autora: myslim ze oznacovanie vybav bolo GL a GLS, a nie ako to pisete vy, teda pokial ma pamet neklame
Martin V, 03.06.2006 21:05
Asi to sem nepatri, ale nevim komu a kam to napsat, hledam auto a s pritelkyni se nam zalibil Accentik 2000-2002. Bohuzel dneska(opet) jsme zazili zklamani, kdyz jsme jeli do bazace 100km, se podivat na nebourane auto a tam jsem zjistil, ze melo sice perfektni vybavu za 135tis. KC, ale leve predni kolo bylo posunute o 1,5 palce dozadu. Normalne k nepoznani, ale kdyz jsem koukl za celni masku, byla tam trochu pobouchana konstrukce. Jinak je to auto z AutoStarsy(Holin u Jicina), ale neni to ojedinele. Vsude rikaj, ze to neni bouracka... a vzdy z toho vypadne tohle .. Zatim na Hyundai je asi dobry Autobazar Arena, tam nam rekli ze pred koupi neni problem dat auto do originalniho servisu, aby ho kompletne zkontrolovali. Bohuzel, tam zatim nemeli presne, co jsme hledali. Ale snad brzo )
bestdrifter, 05.06.2006 09:33
Řikám interiér! Pěkná modrá metalíza nezachraní ten šílenej vnitřek podobnej ladě. Fakt peklo!
Zdeněk, 07.06.2006 22:30
Nojo, mám jí a jsem spokojenej. Podle mě je docela živá, úsporná +-7 l a prostorná, pohodlný sedačky. Interier taky mě nebere, i když v reálu vypadá líp než na fotce. Člověk si zvykne, ale není to ono.
anonym, 25.05.2007 01:09
Interier je vážně v realu hezčí. Co je mínus je volnt. Velký ! Jinak to jde.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů